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對券商人士而言，剛剛過去的是個繁忙的中秋節。整個中秋假期，各大券商都在加班加點準備北交所賬戶的預約和開通通道。
9月22日，北京證券交易所（以下簡稱“北交所”）迎來券商開戶通道正式上線第一天。
“公開咨詢的人不多，我們在中秋節的這兩三天，已經和符合條件的客戶進行了通知和溝通。”一位券商營業部的從業人員表示。“今天（9月22日）是正式上線第一天，沒有想象的多，可能是因為政策剛出來，還需要傳播，而且券商也是中秋期間加班加點才做好系統。”
總體來看，早在9月19日，有頭部券商預約開通北交所賬戶的人數已經超過1萬。截至目前，也有中小券商表示，咨詢北交所賬戶開通的人員沒有想象的多，北交所賬戶開通的客戶主要以存量使用者為主。門檻降低後，券商需要争搶的是增量投資客戶。
貝殼财經記者發現，北交所開戶的火爆下，墊資開戶之風再起。有墊資開戶公司的内部人士表示，近期咨詢北交所墊資開戶的人員增多，1萬元就可以開通一個北交所賬戶。閱讀全文>>>
“300畝基本農田，怎麼能征收了蓋房子？”山東博興縣闫家村村民闫真想不明白。
9月初，當地多位村民反映，博興縣龍鳳生态文化園項目涉嫌違法征占300畝永久基本農田開發商業地産，項目涉及曹王鎮3個村子共計75戶村民的集體用地，其中就包括闫真家的3.22畝地。
闫真提供的照片和視訊顯示，他家農田附近确實曾有永久基本農田保護區界樁，界樁上寫有時間：2017年4月30日，編号BX1796。今年3月，這塊界樁被涉事項目施勞工員挖出。
永久基本農田即對基本農田實行永久性保護。《土地管理法》第三十五條明确規定：永久基本農田經依法劃定後，任何機關和個人不得擅自占用或者改變其用途。
濱州市自然資源和規劃局從業人員稱，涉事地塊在2017年已調整為一般耕地。同年，當地在埋設永久基本農田保護區界樁時向西偏移175米，導緻在一般耕地處埋設了界樁，緻使村民誤解。
村民還提及，當地在進行土地征收時，是以租用的名義讓村民簽訂相關協定，村民的土地被征收後，還曾撂荒一兩年的時間。此外，村民失地後一直未辦理相應的社會保險。
9月22日，博興縣政府相關負責人在回應《中國之聲》時提到，關于社保費落實不到位問題，目前，社保費已轉入社保專戶；關于土地撂荒問題，曹王鎮已調動人力和機械，全面做好備耕備播。
山東省自然資源廳相關人員也在回應中表示，“關于博興縣龍鳳生态文化園項目的落地，縱觀土地流轉整個過程存在不規範問題，值得有關部門深入反思。”閱讀全文>>>
新能源造車市場，從來不缺故事，而主角們也都在演繹着各自的傳奇。
2014年，由特斯拉及馬斯克掀起的旋風，對大部分普通人而言，電動汽車還是一個新奇而又遙遠的概念，70萬元起的售價也使大多數消費者對特斯拉Model S望而卻步。然而，在另一些人眼中，看到的卻是令人激動的市場機會。坊間，李斌僅用15分鐘闡述，就在飯桌上說服劉強東投資蔚來，雷軍則高調宣布“願意押上人生全部的聲譽”造車。但是，淘金新能源汽車也是悲喜劇。賈躍亭的“下周回國”諾言，至今沒有兌現。而回望賽麟汽車一地雞毛，王曉麟告訴新京報貝殼财經記者，中國的業務團隊已于去年6月強制解散。至于敗局，他主要歸咎于“這是地方上馬的一個經典案例，但縣級市的地位和産業鍊基礎都不行”。
2020年下半年以來，汽車行業尤其是新能源汽車行業迎來了明顯向上拐點，新能源汽車産銷資料兩旺的趨勢不斷得到确認。新能源汽車市場的高速增長，讓造車新勢力站上了“風口”。銷量翻番增長的良好勢頭下，頭部新勢力企業不僅規劃了未來幾年銷量過百萬輛的目标，也開始了大規模産能擴張。
“由于在建産能多，淘汰企業多，産能使用率總體特别低。”崔東樹表示，目前國内新能源汽車行業記憶體在未投産産能多，部分企業設計産能偏大等問題。大部分新勢力企業産銷分化，導緻産能嚴重過剩問題突出，但也有部分成功企業産能不足。
事實上，目前汽車産能過剩問題，已成為懸在地方政府以及相關企業頭上的“達摩克利斯之劍”，并引起了監管部門的高度重視。
崔東樹則指出，新一輪造車熱下，企業應分步驟平衡銷量目标和規劃産能。先期産能布局小一些，理性投資，然後逐漸擴大規模。
2019年的一場大火給巴黎聖母院增加了新的傷痕，但我們相信，曆史悠久的巴黎聖母院會獲得浴火重生。
一直以來，巴黎聖母院對于所有前往巴黎的遊客具有着非同一般的吸引力。正如備受贊譽的英國傳記作家、曆史學家格雷厄姆·羅布在《巴黎：光影流動的盛宴》中所說的那樣，如果隻能在巴黎待上一天，幾乎所有的遊客都會選擇去參觀巴黎聖母院。
2019年4月15日下午6時50分左右，法國巴黎聖母院發生嚴重火災。在經過近四個小時的撲救行動後，消防部門稱巴黎聖母院的主體結構得以儲存和保護，但整個頂層的木質結構幾乎全部燒毀。巴黎聖母院著名的玫瑰花窗，在此次大火中也遭受損壞。這之後兩年多的時間裡，巴黎聖母院一直處于整修、加強之中。
曆史上，巴黎聖母院經曆改建與重修的次數極少——2019年的大火應是繼十八世紀的法國大革命之後對聖母院造成最嚴重破壞的事故——其第一次完工約在1220年代，後在1345年完全建成。
據媒體報道，9月18日當天，法國政府表示，巴黎聖母院整體結構的加強工作已經完成。按照計劃，9月底從業人員将開始對教堂内牆和地闆進行清潔，随後第一階段的修複工作将于今年冬季陸續展開。原定計劃顯示，巴黎聖母院将于2024年重新亮相，并再次對遊客開放。閱讀全文>>>
編輯 艾峥 魏冕 校對 趙琳