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黃黃鐵路無砟軌道施工開啟最後決戰

作者:鐵道建設
黃黃鐵路無砟軌道施工開啟最後決戰

形成無褶皺軌道(孫政)

黃黃鐵路無砟軌道施工開啟最後決戰

黃色鐵路軌道建設(陳震)

(黃岡新聞記者陳震)6月22日,由中鐵四局五家公司共建成黃鐵3條标準軌道單線,共建成60.14公裡,占項目部非隧道軌道工程體量的97%,開啟了軌道建設的最後一戰,為後續鋪路施工奠定了堅實的基礎。

自3月1日起,項目開始建設軌道,項目部圍繞鋪設節點反轉進度,分為三個軌道施工工作面,為推進無軌道生産建設,克服了當地進入雨季、雨天、隧道作業場地小、物流組織困難、 順利完成10.9公裡隧道群軌道施工。

依托相關裝置廠家的研發和應用進行無軌工藝工藝,在基地和路基闆施工上已形成混凝土自動化調平裝置、自動枕式平台、智能鋪路機、智能微調機器人、火車站檢測機器人等一系列智能工作服和施工技術,提高了軌道施工的效率和品質。

黃鐵全長31.009公裡,其中大橋長18.377公裡,隧道10公裡,全長5.489公裡,單線軌道全長62公裡。黃色鐵路是武漢高鐵和京九高速鐵路的組成部分,是國家中長期鐵路網規劃中的"八縱八橫"之一。總長125.12公裡,建成後,對完善長江經濟帶鐵路網布局,加強長江經濟帶各城市群聯系,實施精準扶貧國家戰略,促進大比山革命老區振興發展,具有重要意義。 促進中部地區快速協調發展。

實習編輯:張玉生

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