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在全面建設小康社會的道路上，促進老少貧開發，維護弱勢群體權益，是反映社會溫度的大文章。這涉及許多解決民生痛點的特殊公共服務項目。比如，在我國西南部很多地方，山川縱橫交錯，可以說是"看天一縫，看一溝"。住在這裡的人，要走出一座大山，就得靠繩子，否則就要過山要花很多時間，而在有些地方，繩子是出山的唯一出路。要想讓這裡的村民脫貧緻富，過上好日子，首先要開辟他們的出路。為了讓天空改變方式，改變橋梁勢在必行。
在2007年的一段視訊中，一個六歲的小女孩每天溜過河去上學。
山谷裡刮着陣風，繩子上的小女孩，像一片随風飄揚的樹葉，神色驚人。
小女孩名叫于燕茶，四歲，媽媽開始教她學滑繩，目的就是上學。四歲的孩子，走路時可能經常摔倒在腳跟上，燕茶要克服心理恐懼，學會獨自走路的技巧。
在中國西南部，很多地方都是高山懸崖和深谷急流。傳說，一對夫妻生活在雲南怒江兩岸，飽受思考之痛，受到天上彩虹的啟發，拉起了怒江上的第一根繩子。過去，繩索行走是當地人旅行的主要方式，不僅通過運送人員，還通過貨物和牲畜：
2011年，雲南省福貢縣拉馬迪村的村醫鄧千和為了看病人，滑過怒江;
2015年一天，一名82歲村民在雲南省昭通市喬嘉縣村病倒後被送往醫院就醫，家人不得不将老人擡到村口，然後用滑繩走到馬路對面;
2014年，雲南魯甸發生6.5級地震，獨山鎮銀平村600多名村民亟需搬遷到定居點，這是渡過牛闆河的唯一途徑。
索道曾經是山谷中當地人的生命線，是物質支撐線。但危險随時可能出現，甚至以生命為代價。
記者意外拍攝，一名年輕人滑過河就停了下來，就在大家以為年輕人在河心裡耍得英俊時，當地人看到了問題，急忙下來營救。原來，年輕人在繩子纏繞脖子的過程中，幸好有村民及時救出，隻活了下來。
外人似乎驚心動魄地滑索，其實也嚴重制約了當地經濟發展。李發軍是四川省北川縣一名農民，勤勞肯幹，2002年就種植了大面積的水梨，希望通過栽培行業緻富，梨樹挂着果實，如何走出去成了一個大難題。
2008年，雲南省趙通喬嘉縣鹦鹉村村民拿出12畝修建魚塘，希望增加一些收入，但養魚，卻因為沒有出山路而損失慘重。
兩天出山，人們在山裡，農産品在山裡，想出山是很困難的。滑繩是生活中挂着一線無助，不是一個美麗的愛情故事。
漸漸地，年輕人出去了，不想回來，很多地方變成了空心的村莊。據交通部門統計，截至2012年底，仍有290對繩索，涉及900多個村莊，近百萬人，其中60多萬人是窮人，占多數。自中共十八大以來，交通運輸部制定了"十二五"、"十三五"和"滑繩換橋"，徹底解決了這些山民的出行問題。
這座橋，隻有少數人在特定地區受益，但投資非常大，"十二五"、"十三五"期間，國家和地方政府已投入30多億元，建成的"滑索橋"超過300座。鋼絲繩滑橋，幾乎全部在高山峽谷中完成，很難建造。鹦鹉繩是金沙江兩岸最陡峭的繩索之一，連接配接雲南省昭通橋家縣的鹦鹉村和四川省大良山，是鹦鹉村兩千多人的唯一出行方式。
鹦鹉繩高380米，長420米。因為在高山峽谷中，隻要有風，風就會在峽谷中産生放大作用，形成風向複雜的風，給橋梁施工帶來很大的困難和危險。
漸漸地，施勞工員發現，早早風會比較小，為了盡快搭橋，施勞工員在3點.m起床，在黎明前做好起吊工作。就這樣，經過900天、兩年半的不懈努力，2018年，大橋終于完工了。當橋建成時，鹦鹉繩成為旅遊景點并留在那裡。截至目前，"十二五"和"十三五"跨欄橋工程均已完成。
來自四川省北川縣延門村的74歲彜族長老王星珍拿着一張1910年拍攝的照片，照片中老人的祖父正掙紮着走在竹子制成的繩橋上。2018年，一座以"紅"為主色調的紅橋通車，世世代代在山中生活的人，終于能夠安全、輕松地走出山路。
繩子已經成為時代的記憶，取而代之的是一座橫跨山谷的人行天橋、安全橋、富橋。換一根繩子，修好一條公路，修建一座橋梁，為群衆走出貧困緻富打開了一扇門。現在，李法君的梨子豐富，再也不用擔心交通問題，在村口建起了一座金寶橋。
修橋，依托青山秀水，村裡也開始了巡遊，李發君家也開了農舍。
2015年以來，北川縣先後完成了9個"滑索橋"項目，不僅解決了十幾個鄉鎮、10萬多人出行難的問題，還因為交通的改善，形成了具有地方特色的産業叢集。
90歲以後，彜族女孩夏雪蓮選擇回國創業，種紅豆杉，并于2014年開了一家網店。開店後的第二天，就收到了6000元的大額訂單。随着訂單也無法發貨，夏雪蓮的創業熱情在接下來的兩三年裡被耗盡，結婚了，有了孩子。2018年唐家山湖大橋建成後，夏雪蓮萌生創業的沖動，帶領更多人大面積種植紅杉。不久前，一家大型企業與北川縣簽署協定，在夏雪蓮的家鄉建設紅豆杉産業鍊生産基地。農村振興正在成為現實。
六歲時，不得不獨自一人滑入學校的于燕茶，現在已經實作了母親的願望，在雲南省昆明市上大學。在餘彥佰的家鄉雲南怒江縣，怒江、瀾滄江、都龍江，已經有各類橋梁140多座，村裡有通路。如今，怒江州山山巒已經變遷，告别千年貧困。
2014年，習近平總書記在農村公路發展報告中說："特别是在一些貧困地區，換一根繩子，修建一段路，可以為群衆走出貧困緻富打開一扇門。"經過幾年的持續努力，現在7個省，1，168個形成的村莊和165萬人僅靠繩索旅行已成為過去。天空更加多樣化。距離山脈不再有兩天的時間。随着繩索成為旅遊的新體驗，村民們可以輕松安全地過橋，他們也走上了一條小康、快樂的道路。
制片人 劉雪松黃傑
編輯：劉小平馬玉濤
編輯：王建峰
缪家良剪輯
新媒體編輯 王發