"亞洲龍"這三個字并不陌生，作為一汽豐田的旗艦轎車，自2019年推出以來一直備受關注，因為它采用了豐田的新TNGA-K平台，與雷克薩斯ES相同，并且在推出後銷量都在穩步攀升，這也說明廣大消費者對這款"新車"的認可。
亞洲龍的出現也重新定義了整個B級合資車市場，因為是B級，那麼這個"加号"反映在哪裡呢？今天，我就去北京廣通一汽豐田專賣店一探究竟。
<h1>設計。</h1>.
走進店裡，整個店裡最穩定、最有質感的，肯定是這條飄逸的銀色亞洲龍。前臉低調，大鍍鉻格栅使亞洲龍看起來更加奢華。當然，如果你不喜歡這種奢華風格，亞洲龍還在2021款車型上推出了2.5L Touring Premium SPORT版本，而SPORT車型的進氣格栅則以黑色裝飾，充滿戰鬥感。
亞洲龍在燈具配置上也不含糊不清，LED大燈、LED日晷燈和LED霧燈都是标配，而且大燈的造型也凸顯了亞洲龍的穩定設計，相比海外版的魚骨模型，這種矩陣造型更符合中國人的審美。
來到車身的側面，我們基本上不會質疑亞洲龍的B級定位，因為4975mm的車長相比傳統的C級行政車也差不多，而低矮的車身外形也讓亞龍的車身線條看起來更加優雅，2870mm的軸距也保證了亞龍的整車乘坐空間有了不錯的表現。
亞洲龍的尾部設計也非常巧妙，尾燈罩有透水設計，燈罩上還印有"AVALON"字樣，再次提升了亞洲龍的奢華設計定義。兩側的尾燈造型也更加耐人尋味，立體燈腔設計在不同角度下有不同的視覺感覺，相比競争車型的尾燈設計，亞洲龍的尾燈設計更加精緻。
<h1>内飾紋理 . .</h1>
我坐上亞洲龍車的第一感覺就是要遵守紀律。中央懸挂大螢幕采用鋼琴黑飾闆邊框，兩側按鍵采用鍍鉻按鈕，中央屏下方的空調出風口位置剛好，可調風向區域也比較大，空調控制台也全部使用實體鍵，對駕駛員來說非常友好。
整個室内設計我更喜歡的是這個從控制連接配接到門闆兩側的木制裝飾闆，質感不是說，相當一些經典的設計元素。而且整個内飾都用柔軟的皮革包裹着，材質已經達到了B+級。真皮座椅手感也不錯，而且座椅填充又軟又硬，包裹性好，頭部和腿部空間也都非常好。
<h1>電源配置 . .</h1>
事實上，亞洲龍銷量上升的重要原因之一是功率配置。與其他品牌相比，亞洲龍提供了更廣泛的動力選擇，包括2.0L-CVT和2.5L-8AT純燃料動力車型，以及2.5L-E-CVT混合動力車。
2.0L-CVT車型以節油為主，配套的CVT變速器在城市駕駛中也非常平穩，雖然是中低車型，但在配置上可與高位比對。例如，諸如車道偏離警告、車道保持輔助、主動制動/主動安全系統也對駕駛員進行多向保護。
2.5L-8AT車型在動力方面也有更好的表現，B級市場209匹馬的最大馬力也非常出色，而2.5L燃油版的車型也享受了AVS自适應可變懸架，在舒适性方面大大提高，在運動加模式中，底盤也會有更好的支撐性能。
2.5L-E-CVT混合動力車型考慮到了動力和燃油經濟性的性能，也是我最推薦的車型，而且這款混合動力系統享有盛譽，剛剛上市的新韓蘭達也采用了同樣的混合動力總成，足以看出這種混合動力技術的成熟度。
<h1>終端價格實惠 . .</h1>
亞龍以1998萬至28.98億元的價格售出，價格區間不小，但覆寫了10款車型，且低端車型的配置足夠全面，相比其他B級合資車，亞龍在配置上真正做到了入門級的豪華定義。
此外，一汽-豐田還與兩家金融公司、多家銀行和融資租賃公司開展汽車個人貸款業務。當客戶需要借錢買車時，可以根據自己的情況選擇不同的金融機構，經銷商将為客戶提供友善安全的一站式服務。對于亞洲龍，首付60%，2年0利息;此外，還有附加貸款，免貸貸款，無憂貸款，延長貸款和其他經濟利益。
<h1>寫在最後</h1>
亞洲龍作為目前一汽豐田的旗艦轎車，在設計、動力和配置上也取得了旗艦性能，上市僅兩年後就取得了良好的口碑表現，銷量增長充分證明了這一點，而亞洲龍在B級轎車各方面的表現也是支撐其銷量上升的重要因素。對于奢華和不華麗的人來說，亞洲龍是一個不錯的選擇。
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