<h1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道">介紹</h1>
在當今社會，人們隻提到富人想到的第一個候選人是阿裡巴巴的馬雲或萬達集團的王健林，雖然這些企業近年來發展非常迅速，但仍然沒有絕對實力與财團競争。對于很多以時代為背景走向财富的企業來說，财團是可以跨越時代的身份和地位的象征。
以南韓的三星集團為例，該集團現在更廣為人知的是三星的手機和螢幕，三星集團并不是基于這個核心收入。也就是說，随着時代的發展，三星集團在每個時代都有一手在行業中占有一席之地。一方面，家族式管理讓三星強一年，掌握了不少财富，讓三星在每個時代都能與時俱進，掌握南韓經濟的"命脈"。
至于财團存在的真正意義，可以說也代表了國民經濟體系的建設。一方面，财團占據了國内衆多企業的絕對主權，另一方面，财團也可以通過主宰某些行業的命脈來控制經濟時代的發展和前進。是以，幾乎每個國家都有一個自豪的财團，例如南韓的三星，日本的三菱和美國的摩根集團。
美國财團的支柱，摩根财團
作為一個資本主義國家，美國是世界上最大的經濟體系，多年來已經成長了無數的财團。但在目前的國内财團制度下，最先推動的還是摩根财團。可以說，摩根基金會在美國經濟體系領域奠定了基礎，早在約瑟夫·摩根來到美國時，在17世紀就開始壟斷美國的經濟體系，如鐵路、銀行和保險等許多金融領域，掌握着國家财富命脈的摩根人物。
經過多年的發展，如今的摩根财團，除了擁有原有的金融産業基地外，還包括IBM、通用電氣、通用汽車、國際電報電話公司等領域。可以說，摩根财團在美國的經濟占有率是重中之重，而摩根财團的核心理念隻有一個，那就是财富。早在摩根集團提出摩根管理體系之後，整個集團的後代就依附于各行業财富壟斷财富的發展。
三菱商事株式會社，日本最大的财團
說到三菱，也許是三菱集團的汽車更為人所知。早在新中國成立之初，三菱汽車品牌就從中國汽車市場行業受到歡迎，但随着時間的推移，三菱汽車在全球的實際地位開始明顯下滑。很多人對此感到好奇，三菱是不是全部走了？為什麼我們能做到日本第一個财團的水準？如果你認為三菱隻有汽車，那你就錯了。
早在第二次世界大戰中，三菱就進入了工業發展體系，除了三菱汽車的發展外，三菱在化學、日興金融集團、三菱商事、電氣和重工業方面也取得了重大成就。三菱财團在重工業、日本的運輸系統和石油資源方面擁有500多家公司。對于三菱來說，汽車隻是目前商業時代的冰山一角，甚至微不足道。
中國最大的财團 - 招商局集團
事實上，中國目前有四大财團，分别是中信集團、保利集團、華潤集團和招商局集團。四個财團中沒有一個是小的，但招商局集團更令人眼花缭亂。也許招商局集團最知名的企業是招商銀行，相信很多人也經營過招商銀行的儲值卡和借記卡，但該銀行隻是招商局集團的企業之一。
除銀行外，招商局集團的企業遍布全國各個領域。例如，中國建成的第一條鐵路是招商局集團花費大量資金和技術建造的，除了鐵路外，中國第一電報局也是由招商局集團設立的。目前，招商局集團資産9.1萬億，綜合實力位居國有企業第一。
話雖如此，我們應該明确表示，與我們所知道的阿裡巴巴和萬達集團等公司相比，與我們的中國财團沒有可比性。一方面，經濟性質的企業可以與時俱進地賺很多錢，另一方面，除了巨大的财富和體格之外，還可以為國家的經濟體系做出許多突出的貢獻。
<h1類"pgc-h-right-arrow"data-track""15">的結論</h1>
雖然很多人認為，我國的騰訊企業也有很多産業，但也遍布全國的現代化領域。但我們需要知道的是，即使是這些現代網際網路公司仍然與我們的聯盟有着千絲萬縷的聯系。有一種說法叫風水旋轉，但财團确實可以在任何風水旋轉的過程中發展經濟體系，其強度自然是可以想象的。