杭州蕭山的易先生反映，他的車在高速冒煙，吓壞了他，檢查後發現油底殼螺絲不見了，漏油了，他懷疑4S店有維修問題。
去年12月，易先生在東風悅達起亞的杭州德龍4S店以超過19.8萬元的價格購買了K5轎車。6月，他來到這裡進行例行維修，9月29日，他開車回到江西的家鄉，在那裡他高速行駛了三個多小時。
"車速擡不來，發現故障燈亮了，我停了下來，整輛車冒煙，發動機冒煙，機艙冒煙，我以為要着火了，然後我們下車，跑到護欄外面，打了一個高速救援電話。
易綱說，由于情況的緊迫性，他沒有時間拍照。拖車将車拖到江西省南昌的一家4S店，對方沒有處理，聯系德龍4S店，車被拖回杭州。檢查發現，汽車的油底殼螺絲不見了，導緻漏油。
易先生說，6月份的維修項目包括發動機清洗保養、裝置機油加油等，他懷疑維修人員維修後沒有擰緊螺絲。
"4S店面說可能是第三方，他說是6月份做的保養，間隔這麼久，沒問題，他說可能有人誣陷我，說跑到我的車下面螺絲松動了。
"這個我剛才說的可能，第三或第四種情況會是，做保養，換油螺絲肯定是動了，但是我看了看，他們的過程是正常的，一定是擰緊的，這個時候太長了，我們無法确定這是怎麼回事，如果螺絲擰緊，漏油， 肯定是逐漸漏油，不會說突然漏水，我也問過客戶，在之前的維修和這次維修之後，沒有漏油，就品質而言，一流的維修保修，已經遠遠超出了保修期。"
根據交通運輸部頒布的《機動車保養管理條例》，一次保養的品質保證期為2000公裡或10天。
由于易先生拒絕檢查維修，他們無法确定發動機是否有問題，但從外面看，沒有發現燒傷痕迹。易先生之前曾提出歸還汽車，雙方不同意。
"給我一輛新車，我會支付汽車的折舊費，并要求他們繳納稅款和保險費。"
"按照正常的折舊費，我們也要經過專業的考核（多少錢）才能确定，現在，保險費一定是（他），購置稅一定是出來的。"
易先生說，4S店此前曾通知他，該車折舊25000元，新車購置稅和保險費1.5萬元，他沒有接受，經理說，可以要求公司做進一步的咨詢，易先生說要重新考慮。