近日，一套Ken Block的最新騎行地圖，采用第11代斯巴魯WRX STI打造，造型更加強大，搭配經典的黑藍紫三色，造型非常誇張酷炫，據了解，這款新車是Ken Block為美國拉力協會錦标賽準備的。
相信很多讀者對這個名字都比較陌生，甚至去查一下這是一家車企還是一個品牌？事實上，Ken Bolck是一位著名的職業拉力賽車手，1967年出生于加利福尼亞州。Ken Block在拉力賽中也廣為人知，通過采用斯巴魯的第10代STI車型，幫助結束了世界第一次世界大戰。
後排使用的大多數汽車都是福特Fiests和Fox車型，包括1965年的福特野馬，這是陪伴他旅行的最後一輛車。
可以看出，這款車的儀表野馬造型看起來更加精緻，這款車給人一種複古老爺車的感覺，近乎方形的設計，搭配圓形大燈使其充滿GTR氣質。底部護罩也充滿了空氣動力學設計的形狀。車輪也采用青銅色設計，超低底盤幾乎與地面相等，這也可能是每輛頂級拉力賽車的标準配置。
從其最新騎行的側面來看，新塗層保持了其通常的風格，誇張和趨勢混搭，六福合金車輪進行發黑處理，車輪拱罩之間的間隙幾乎沒有，底盤一如既往地接近。數字43充滿了身體的每個角落。
從汽車的後部來看，新車采用了誇張的重尾設計，造型更加符合空氣動力學，底部懸架也清晰可見。兩側的分體式尾燈更加充滿粗糙感，兩側的爪式塗層給人一種冒犯。底部的右手單出排氣口設計與我們平時的拉力賽車不同，但作為肯·布洛克（Ken Block）在美國拉力協會競标賽中可以看到的新車，我相信在動力性能方面會有不錯的表現。
此外，這不是Ken Block第一次與斯巴魯合作，但自從他上一次高性能戰勝斯巴魯以來，他已經轉向福特。這次回歸也讓許多老球迷流下了眼淚。還希望前合作夥伴Ken Block能夠與這款第11代斯巴魯WRX STI一起在球場上發揮更好的水準。