無限接近中國東部今年的第14次台風"Candu"，正在猶豫不決，到底要不要登陸中國。
但這并不能阻止它成為今年的"風王"。
9月13日上午，江蘇、浙江、上海等地已開始出現明顯的風雨。很多網友都曾在網際網路上曬出自己所在位置的風雨情況。浙江的風把向日葵吹得光秃秃的。
爆發式增長，維持超強台風水準超過100小時，擦拭台灣省直至江浙滬，路徑不斷調整...自成立以來，"Candu"一直是人們關注的焦點。
<b>"candu"無法行走是否要降落在我們國家成為一個謎</b>
原計劃登陸中國東部的"坎杜"，再次改變了道路。
根據中央氣象站的預報，今年14号台風中心"昌都"（強台風級）位于今天（13日）5.m處，位于上海東南約180公裡處，靠近中心的最大風力強度為14（每秒42米）。
預計"坎杜"将以每小時5-10公裡的速度向西北方向緩慢移動，14-15日在長江口近海或緩慢移動（33-42米/秒、12-14，台風或強台風水準），15夜開始轉向東北偏東移動，強度逐漸減弱。
<b>四十強風已經到來：河水在上升，風浪齊下</b>
無論"Candu"是否登陸我國，它給"包裝區"帶來持續的強風和降雨是一個既定的事實。
9月13日，浙江省甯波市奉化區遭遇風暴襲擊。在一個村莊裡，河水洶湧澎湃，水流湍急，河水已經淹沒在路上。村民們已經在12日晚上乘車集體轉移，沒有人員傷亡。目前暫設在奉化學校體育館内。
中央氣象站消息，13、8-14小時，"坎杜"雨幾乎全部在甯波、甯波，累計降雨量超過100毫米。
山體滑坡的地點。徐箭照片
大雨也導緻該地區地質災害，13日上午，奉化區附近四明隧道上出現畸形線，一次山體滑坡，造成半數隧道交通堵塞。發生山體滑坡的斜坡位于思明隧道小王寺南側，向溪口望去，高30多米，長約60米，面積約2000平方米。
受"坎杜"的影響，浙江舟山沿海13日清晨掀起了一股巨大的風浪。
錢塘江潮汐的奇觀也比以往任何時候都更加戲劇化。
目前，錢塘江迎來秋季汛季，9月12日，在杭州市沙橋、七座城堡等潮汐點，潮水達到1.4米左右高。
13日上午，國家海洋預報站繼續釋出風暴潮和海浪雙紅預警。從9月13日中午到9月14日中午，東海将看到6~9米的狂浪到野浪區，近海海浪預警等級為橙色，上海、浙江，北部沿海水域将4~6米的海浪為狂浪，沿海海浪預警等級為紅色。
檔案照片：9月12日，台風坎杜，今年的第14個台風，在浙江附近，杭州上空烏雲密布。攝影：王剛
為什麼"Candu"路徑<b>不斷變化？</b>
如果"坎杜"按照中央氣象站原先預報，13日傍晚至晚上在上海浦東至江蘇啟東沿海登陸（33-40米/秒，12-13，台風位）。屆時，這将是自1949年以來在上海登陸的最強台風。
路徑不停地變換的"candu"，變量在哪裡？中國氣象網的氣象學家張偉說，這在很大程度上取決于它的路徑何時向西折疊。
目前，"Candu"西側的大陸高壓正在加強，東側的亞熱帶高壓也在加強。東亞熱帶高壓向西延伸的強度和時間将直接影響"Candu"路徑西褶的時間，也會影響其登陸的時間和機率。
但無論落地與否，都會在長江口地區徘徊到15日、16日西風槽向東北方向，持續刮風雨的影響是需要特别注意防範的。
檔案照片：9月13日，海浪席卷浙江省舟山普陀兼島岸邊，點燃了幾米長的水花王占龍為地圖
為什麼台風<b>台風如此強烈？</b>
風王"candu"讓很多人疑惑，都是秋天，台風為什麼這麼強？
氣象統計顯示，近72年來，夏季台風産生次數為833次，是台風最活躍的季節，而秋季則有821次台風産生，僅次于夏季。
雖然夏季台風在一年中産生并登陸最多，但天氣資料顯示，秋季台風更有可能發揮"艱難作用"。從1949年到2020年，秋季台風的産生比例為27.9%，高于夏季的18%。
為什麼秋季台風如此具有破壞性？中國氣象網氣象分析師石偉介紹，從春季春分開始，太陽點從赤道向北回歸線直射，北半球熱帶海洋升溫，海熱量積累，通常8月至9月的海溫達到最高點，海溫高有利于台風的産生和能量增強。
同時，從8月底到9月初，冷空氣開始活躍，氣壓梯度增加，台風中心附近的風速增加，也有利于台風強度的加強，是以，在秋季，強台風或超強台風的發生機率較高。
此外，随着秋季冷空氣逐漸增多，台風也更容易遭遇冷空氣，而"秋季台風與冷空氣"是一種可怕的組合，兩者的結合往往會刺激劇烈降水，導緻更大的災害。
（ChinaNews.com）
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