帶着一些悲傷，也帶着一些追求，在追求"黑暗星期天"的女主騎車穿過街道，追逐茜茜公主曾經踏上這片土地，我們的第一站來到了匈牙利首都——布達佩斯。
在我們走出機場大樓之前，我們在匯率視窗"坑"了。想想坐地鐵或者公共汽車一定要有零錢，換10塊錢應該沒問題，但是我們隻有100元的鈔票，匯率視窗找不到我們美元，無奈要換100美元（福林）。當我們到達市中心時，我們在100美元的分娩中損失了25美元。看來，在機場的交流，真的是"坑爸爸"的終極表演。雖然這不是我們第一次在機場兌換貨币，但損失如此之大卻是第一次，為什麼我們不能總是"吃久而明智"呢？
我們一走出機場，就感受到了布達佩斯的"激情"，34度的熱浪不斷席卷我們。從機場到市區要坐200E車，車上的空調很小，一路上我們免費三溫暖連，一路上根本感受不到城市的美景。規劃外的建築物被放置在路邊，道路不平坦，風景更不美。雖然沿途沒有什麼可看的，但這個城市非常幹淨。
下車換乘M3并不容易，這趟地鐵M3真的讓我們覺得匈牙利确實是一個開發中國家。地鐵站和車廂被打破是為了擺脫渣滓，更不用說空調了。是以，難怪建于1970年的M3将擁有任何現代化設施。1970年，那是什麼？那是匈牙利追随蘇聯老大哥在社會主義主義中的上司的時候。是以，地鐵站的另一個功能就是防空洞，每次我們上下地鐵都有一種穿越時空的感覺。
布達佩斯地鐵檢票口
在布達佩斯，有四條地鐵線。除了M3，M2和M4與中國地鐵相似，非常現代化。M1是歐洲大陸的第一條地鐵，始建于1896年，是世界文化遺産。車廂是黃色的，每節車廂隻能容納14人，就像玩具一樣。布達佩斯地鐵的票務系統很别緻，沒有被欄杆擋住。把票放在一台小機器上一段時間，然後把它展示給檢票員，你可以直接開車進去。在布達佩斯的兩天裡，無論我們坐地鐵還是坐公共汽車，除了我們家的三個人，都沒見過一個有色人種，白人。看來，匈牙利雖然可以使用歐元，但并沒有真正融入歐盟，隻屬于歐盟的"表親"。
所有人都說，如果你想了解一個城市，你必須首先了解它的交通。在布達佩斯，公共交通票分為多種。一張地鐵票是350福林，或大約1.20美元，但10張地鐵票是3000福林，相當于一張地鐵票1美元。還有一張530福林的轉機票。我們主要購買這三種票。令人驚訝的是，布達佩斯火車站的地鐵售票處在.m 9：30開放，這讓我們感恩並充分欣賞"二等"國家的好處。
我們的酒店就在布達佩斯東方火車站（Keleti）旁邊，位置太好了。走出火車站，我們感受到了這座城市的古董。東方火車站宏偉的建築和正門前寬闊整潔的廣場，給我們一種清爽的感覺。更出乎意料的是，我們預訂的酒店每天不到40美元，是一個很大的驚喜。酒店較高價的電梯大廈風格，一間客廳，兩間卧室，兩間浴室，一間廚房，五張床。最令人驚訝的是廚房，很大，更不用說裝飾典雅，非常符合我們的口味，我們一緻認為它是這次旅行中最喜歡的酒店，布達佩斯巴羅斯城市較高價的電梯大廈。