作者：賴銳 各種媒體都報道了著名科學家、教育家、翻譯家朱光彩的愛國主義。朱光彩1903年出生于四川省江津白沙鎮，曾是"朱家陽樓"的故鄉，父親是白沙鎮民辦教師。他的兄弟朱玉皇是革命成功背後的無名英雄，當時朱玉皇走在清朝、北洋派、孫中山的南方政府之間，進行"南北調解"，緻力于推翻滿族，緻力于建立"中華民國"，是革命成功的隐藏巨人。朱偉煌是四川省（區）省長，留往法國學習，工作踏實。1912年，朱光彩随二哥朱光如（法語教授）、三哥朱廣祥（法學博士）、姐夫何璐（教育家、數學家、書法家、重慶大學原校長）赴法國深造，為了省錢，六個人用了三個公共獎學金，年僅九歲，為最小的留在法國， 朱光彩畢業于法國百年高中"羅格朗"。後來，朱光彩從拿破侖在準軍事法國的第一所學校畢業。巴黎綜合理工學院。法國總統、總理、部長等法國進階政治家、工業界、商界、科學精英畢業于"巴黎綜合理工學院"。後來，朱光彩主修橋梁道路工程。朱光彩于1927年回到中國，當時他的父母都已經去世，重慶江津一個種族地進入永濟，父母沒有墓地，沒有墓碑。靈魂是塵土飛揚的。回國後，朱光彩先後在"中法大學"、"輔仁大學"、"女子師範大學"和"北京理工大學"（原北京工業大學）擔任教授。朱光，中國著名科學家、教育家、翻譯家，曾任李石創辦的北平研究所（中國科學院前身）研究員。編輯者：運動幾何。翻譯：理論機制，彈性理論，幾何學，因拉漢植物名稱，代數。他的作品和翻譯作品被用于當時的高校教材。後導結構力學，材料力學，結構力學，混凝土結構力學，土工機械與基礎，建築工程力學，土木工程，流體力學，水利工程，基礎與基礎，制圖幾何與工程制圖，砌體結構，建築科學，道路工程，建材，建築制圖，施工技術，上述科學理論應用于橋梁，建築 建設。朱光彩長期在李世誠故居"小南方公園"從事中法交流翻譯工作。1947年，朱光彩一家在時任台灣省主席魏道明的準許下，由著名建築師王申波留用台灣，擔任豐力公司總經理。解放後，朱光彩與家人經香港回國，參加社會主義建設。當時，李石已經為家人買了去南美旅行的機票。朱光彩的家人還是放棄了去南美。朱光彩參與了武漢長江大橋的審計工作，他最重要的審計建議被采納。早在民國時期，朱光彩的教學就已經開始将西橋建設為幹路立交橋的理論引入中國。《幹路立交橋》一波三折，停頓了幾十年又"從死人複活"。20世紀50年代，朱光彩再次提出西橋為幹路立交橋，由于當時的政治環境，隻提到了簡單的"幹路立交橋"理論。朱光彩介紹了理論：橋梁不僅用于水路交通，高架用于幹路立交橋，朱光彩隻以"幹路立交橋"理論教授向他的學生介紹，生命極限即将到來。朱光彩當年就這樣的想法："我有些學生畢業後可以設計一些幹路立交橋。"如果我的一些學生成為老師，他們的學生将在畢業後設計一個幹燥的道路立交橋，變成幾何裂變。是以，中國幹涸的公路立交橋遍地開花。陶麗對全球範圍内的朱光彩懷着"幹路立交橋"的雄心壯志無償的遺憾，希望他的學生，将中國橋梁用于"幹路立交橋"，穿過朱光彩的學生，還有一些學生做了老師在教完幾代橋梁專家後，努力實作今天的輝煌。中國進入了幹公路三維橋梁和高速鐵路橋梁的時代，活着的人們記住了前輩的成就。古橋專家從來沒想過，橋梁可以用于河外的陸基立體交通，巨大，許多幹涸的道路立交橋無法在一代人的時間裡完成。幹路立交橋和高鐵大橋，依托子孫後代的遺産，連同水路大橋，将應用于現代交通事業。《理論力學》、《彈性理論》、《繪畫幾何學》等部分理論在當時的大學教科書中應用到建築中，對高層建築的結構力學具有一定的價值。它對房屋抗震具有輔助價值。剪力牆對建築物結構的部分理論基礎來自上述教材。衍生材料力學、土木工程、地基和地基、施工技術等的分銷它促進了現代高層建築的設計。朱光彩兒居"諸家堂"位于重慶市江津白沙鎮，北面是綿延數千裡長江，南面低山環繞着"諸家陽大廈"兩層中西建築，集古今中外建築經典于一體，氣勢磅礴，占地數畝， 周圍有名的古樹四季常綠，山川旁，人間濟迪嶺，風景秀麗，雲雲雲密布，名勝古迹林立，四周環繞着著名的"巴山夜雨"、"烏山雲霧"。四川是肥沃磷、鉀紫的土壤，養育了無數的四川中國優秀孩子。"朱家陽樓"現在用于教育科學文化旅遊紀念館，其中一些是為了紀念朱光彩對現代建築的偉大貢獻。紀念館向全國開放。白沙鎮是中國四大古鎮之一，曆經夏、商、西周、春秋戰國、秦、漢、晉、唐、宋、元、明、清等幾十個朝代，幾千年傳承下來的抗日模範町。來自全國各地的遊客蜂擁而至。重慶是必看景點之一。"江津米糖"在國内外享有盛譽，江錦"江小白"酒享譽世。在小留學生朱光彩的一生中，他正确地選擇了回國為祖國服務，卻趕上了中華民國與日本入侵中國之間的軍閥混戰，一代科學巨星遺憾沒有獲得諾貝爾獎，在他的晚年遇到了文化大革命的特殊時期， 但他堅定地追随共産黨，建設新中國，放棄了西方發達國家的富國富國，用自己的生命為祖國服務。他的愛國主義值得學習和慶祝。歡迎轉載