4月，一則消息震驚汽車行業：奇瑞前總經理助理黃華瓊因受賄256萬美元被判處五年零三個月有期徒刑。
黃華瓊自2013年起擔任奇瑞銷售公司總經理，在加入奇瑞之前，黃華瓊在上汽通用、東風标緻、REFIC和北汽福田等汽車行業擁有31年的經驗。無論履歷多麼輝煌一次，隻要錯一步，榮耀就會毀滅一次。黃華瓊曾經輝煌的成就，在自己的私欲中如此落空。
黃華瓊
黃華瓊出生于上海一個書香家庭。由于時代和教育的影響，黃華瓊甚至夢想着穿軍裝，開吉普車，最好是肩上扛着兩根杠。是以，聯考結束後，他不顧家人的反對，去了北京國際政治學院新聞系，一年後穿上了警服。軍隊嚴格的紀律和軍隊的執行标準，給了黃華瓊做事的堅實機會。
剛進入上海大衆時，黃華瓊很快就适應了"德式嚴謹"的生活和嚴謹的工作環境，兩年後月薪成功突破2000元。
離開大衆汽車後，黃華瓊經營了一家汽車營銷公司一段時間，但最終沒能堅持住，随後前往上海通用擔任公關總監，在此期間，他從通用汽車的"整合營銷"、"柔性生産"和"精益生産"等先進管理經驗中學習。
2004年，黃華瓊被挖走，在東風标緻市場部任職，但隻持續了短短的17個月。
2006年，上汽集團将黃華君羅改制為自己的公司，黃華瓊擔任品牌總監，開始打造榮威品牌。如今的榮威品牌如日複一日，吃水不忘挖好人，這就有了黃華瓊的功勞。
2008年，黃華瓊被上汽乘用車公司派駐英國，成為新成立的海外事業部首任部長。2011年，黃華瓊擔任北汽福田副總裁兼品牌總監。
2012年3月，在沒有多次邀請的情況下，黃華瓊結束了短短八個月的北方生活，辭去了北汽福田汽車副總裁兼品牌總監的職務，來到奇瑞。黃華瓊剛到奇瑞時，擔任總經理助理，負責品牌和産品策劃。2013年4月，他成為奇瑞銷售公司的總經理。
黃華瓊上任後第一次重大體制改革從他擅長的品牌傳播層面出發，讓奇瑞和奇雲兩個銷售體系整合，奇雲業務部留下的銷售職能全部融入奇瑞銷售公司，也具備了全新的品牌結構體系，在奇瑞品牌下，形成了銳澤， 風雲、瑞虎和QQ四大子品牌。"一個品牌"的架構基本形成。
2015年5月，黃華瓊辭去營銷公司總經理職務，僅保留總經理助理的職稱，成為委員會委員。負責産品策劃和品牌策劃業務及公共事業，同時參與奇瑞汽車的合資相關協調業務支援。
據知情人士透露，黃華瓊出家當兵時毫無勇氣，性格變得柔和搖擺，甚至多疑。任何他想一言不發地閱讀的商業報告，有時多次要求更改，并且喜歡在第二天簽名。
奇瑞
奇瑞可以說是中國最早崛起的自主品牌之一，因為長期堅持積極研發是衆所周知的，甚至可以說是過去中國品牌的驕傲，但現在奇瑞的市場表現和經營狀況都處于慘淡之中。奇瑞汽車2018年第1季度的批發銷量117022，同比下降14.3%至2017年的136604輛。連續十幾年成為自主品牌車企銷量冠軍的奇瑞，如今卻是一場節日戰敗，早已失去了獨立老闆的地位。既然高管們已經陷入了高管賄賂的宣傳風暴中，這位前銷售冠軍能否重新出現？