進入10月以後，金鳳軟體園（虎溪園）二期項目工地現場變得熱鬧起來了。
為什麼大家對虎溪園二期項目充滿了期待？
因為它不僅寄托着大家對大學城城市更新的期待，也是大學城與科學城融合發展的具體成果。同時，它的進展不僅影響着大學城的城市發展進度，也決定着大學城城市形象的高度。
是以，自開工之日起，它就注定了要在大家的心目中占有重要的地位。
4月，金鳳軟體園（虎溪園）二期工程正式開工 重科城微報攝影
随後，該項目進入施工前期階段，完成了項目現場的清理工作，建設施工工期圍牆，以及場地平整。
日前，據重科城微報現場了解，該項目正在進入全面施工階段。
日前，據重科城微報現場了解，該項目正在進入全面施工階段。
10月14日，位于大學城仟百彙商業正對面的施工工地内，同時出現了多輛大型運輸車輛，施工機械也在場内作業。
據粉絲在自家陽台拍攝的照片，将近有20餘倆之多，看起來比較壯觀。
北地塊(U5-4-2)：總用地面積為60698m²(約91.5畝)，總建築面積約224986m²，其中地上建築面積約143178.94m²，地下建築面積約81807.22m²，容積率24.建築密度60.00%，綠地率20.00%。
南地塊(U5-8-1)：總用地面積為 50785.42m²(約76.18畝)，總建築面積約173858m²，其中地上建築面積約114046.39m²，地下建築面積約59811.55 m²，容積率2.55，建築密度60.00%，綠地率 20.00%。
在地理位置上，金鳳軟體園（虎溪園）處于四通八達的大學城核心地帶，位于科學城與大學城的雙核心區，在該項目的周邊，路網已經非常成熟，已形成大學城北路、大學城南路、大學城中路、大學城東路、學城大道，大學城東一路為骨架“三縱三橫”的路網格局。
尤其是在軌道交通方面，更是擁有獨一無二的便利性。
在該項目北側是已經營運中的軌道交通1号線，與之平行的是南側在建的軌道交通27号線，而在東側是在建的軌道交通15号線，西側則是在建的軌道交通17号線。
在項目的四角分别是4個軌道交通換乘站：
大學城站：軌道交通1号線與在建的17号線換乘，該站同時為TOD站；
陳家橋站：軌道交通1号線與在建的軌道交通15号線換乘，該站同時為TOD站；
虎溪站：軌道交通17号線與27号線換乘；
大學城南站：軌道交通15号線與27号線換乘。
值得一提的是，軌道交通15号線不僅可直達江北機場，而且還将與永川線貫通營運，直達未來的璧山機場；同時，軌道交通27号線将可以實作直達重慶東站、重慶站，通過15号線換乘7号線可以直達科學城高鐵站。
同時，周邊環繞多所高校，西側緊鄰四川美術學院及熙街商業區，東側緊鄰西永微電園、巴蜀建築博物館、馮玉祥故居，北側緊鄰重慶師範大學，南側緊鄰重慶大學、陸軍軍醫大學，學城大道作為大學城主軸，東西向貫通規劃地塊，東向連接配接西永微電園，西向連接配接大學城中央公園。
位置核心，交通便利，高校衆多，也為該項目的成功落地及後期發展創造了先天條件。
根據規劃，金鳳軟體園（虎溪園）二期項目城市設計總用地面積93.66公頃，分為科創慧谷、水滴聚合、超級複合公園、生态樂活、文創半島、高科魔方一共六大闆塊。
該項目在整體設計上，以超級TOD、超級未來複合城邦、超級生命磁場及超級城市名片為标簽，圍繞周邊四個地鐵站以大成湖公園為中心，建構五心關聯設計理念。
該項目總體規劃遵循“以人為本”的設計思想，力求創造一個“穩重、簡潔、大氣、典雅、現代”的商務辦公場所。在設計上采用統一設計語言，打造整體性城市門戶形象。
金鳳軟體園就是以大學城資源為基礎，集聚高端樓宇辦公，高端服務業，金融法律咨詢服務，推動産、學、研融合發展，建構軟體研發、文創孵化、商業、休閑、居住等功能于一體的高度生态複合科技社群，是高新區核心功能載體以及科學城與大學城融合發展的啟動示範區。
據施工機關公開資訊顯示，該項目為西部（重慶）科學城的重點發展區域之一，項目的建設目标是建成軟體創新研發核心區、綜合性科研成果轉化基地、初創軟體企業孵化基地、文創動漫企業集聚地，高品質發展新引擎，為高新區科技創新生态鍊提供支撐服務，為重慶建設西部國際中心聚勢蓄能。
根據招标合同公示資訊顯示，金鳳軟體園（虎溪園）二期（一标段）工程合同簽訂于2024年3月14日，總工期800月曆天，缺陷責任期24個月。其中，設計周期：施工圖設計90月曆天；施工工期：710月曆天。
2024年10月17日，重科城微報拍攝
根據該合同，項目在6月中旬之前完成施工圖，完工日期預計在2026年上半年。
該項目建成投用後，意味着大學城的城市中心将書寫大學城與科學城深度融合發展的新的一頁。
大學城，值得期待。