根據乘聯會釋出的最新統計資料，國内狹義乘用車市場9月零售銷量為210.9萬輛，同比增長4.5%、環比增長10.6%；同時，今年1-9月累計銷量已達1557.4萬輛，同比增長2.2%。
随着國家報廢更新政策及各地的“以舊換新”置換政策穩定發力，再疊加中秋、國慶的節日效應，9月車市也進入了穩定上升期，“金九”市場效果再現；同時，當月的SUV細分市場則有多款純燃油車型重回榜單Top10，總算是止住了延續已久的“頹勢”。
在9月的SUV銷量排行榜中，特斯拉Model Y以48202輛的成績奪冠，顯示出電動車在SUV市場中的強勁競争力。比亞迪的元PLUS和宋PLUS DM-i分别以超過2.5萬輛的銷量位列第2、第3，進一步鞏固了比亞迪在新能源SUV市場的領先地位。
此外，理想L6以25393輛的成績成為中大型SUV銷量最高的車型，排名第4，其競争對手問界M7以17940輛的銷量排名第9。至于吉利星越L，則以19044輛的銷量奪得燃油SUV銷量冠軍，于整個SUV榜單排名第6，也顯示了吉利在傳統燃油SUV市場的強勁表現。
再看一些沒有進入榜單Top10的亮點車型，其銷量表現也比較出色。作為一款小型SUV，比亞迪元UP以16018輛的銷量位列第14；同時，奔馳GLC以售出超過15000輛的表現成為豪華燃油SUV銷量冠軍。此外，RAV4榮放也以17079輛之銷量排到了第11位。
【車動力說】9月的銷量資料顯示，新能源SUV車型在市場上的表現越來越突出；同時，比亞迪、特斯拉和理想的強勁銷量也證明消費者在SUV這一細分市場中對電動車/新能源車的需求正有增無減。
此外，如吉利星越L和奔馳GLC等傳統燃油SUV車型仍然保持了較高銷量，也凸顯高品質的傳統燃油車型在市場中仍有一定需求與競争力。
整體來看，SUV細分市場正呈現出多元化發展态勢，在新能源車型保持着強勁增長勢頭之同時，傳統燃油車型也在通過持續産品創新和營銷政策調整來維持其市場地位。