國慶假期一過，轉眼就進入了本年度的最後一個季度，各家車企為了沖擊年度銷量都紛紛推出了全新車型，如果你還在持币觀望，那接下來，小編就和大家一起來看看金秋十月都有哪些重磅車型。
吉利星願
售價：6.98-9.88萬元
吉利星願作為吉利品牌的全新車型，定位是一台純電兩廂小型車。它的造型設計非常圓潤，前臉頗有smart精靈的感覺，尤其是這個大燈。車身顔色非常豐富，命名有點像冰淇淋的口味，不難察覺它主打的使用者群體應該就是年輕女性市場。
車身尺寸方面，這台車的長寬高分别為4135/1805/1570mm，軸距為2650mm。如果和同為競品的比亞迪海豚和五菱缤果相比，這台吉利星願的尺寸是有優勢的。
車廂内部采用對稱的中控台造型，配備14.6英寸的中控螢幕，并搭載Flyme Auto車機系統，支援雙音區識别語音系統等。而且，吉利星願還是首款搭載吉利無界空間智能連接配接系統的車型，這套系統可以通過HUAWEI HiCar、Carlink和Flyme link連接配接手機來玩遊戲。頂配車型可選裝駕駛輔助系統，有自适應巡航、信号燈識别和起步提醒等功能，在市區内挺好用。
動力上，吉利星願采用單電機後驅，提供58kW和85kW兩種功率電機，前者最高車速125km/h，後者最高車速135km/h，明顯就是以市區路況為主。純電續航有310km和410km兩種選擇，都支援快充與慢充，全系标配3.3kW的外放電功能。
目前，在10萬級的純電動小型車市場中，比亞迪是較早自産電池的廠家，是以獲得了先發優勢，這也是海鷗、海豚獲得成功的重要因素。随着吉利星願車型的推出，也表明吉利開始争奪純電動小型車市場，而吉利星願的動力、尺寸與空間都略微領先于海豚，加上更智能的車機系統，續航雖然短了一點，但對于城市通勤而言已足夠。不過，小編還是建議大家試駕後根據自己的實際需求來做出選擇。
海豹06 GT
上市時間：10月18日
預售價：15-20萬元
海豹06 GT是基于比亞迪e平台3.0 Evo打造的一款中型兩廂轎車。該車之前在成都車展上公布的盲訂價為15-20萬元，但是據銷售透露，指導價會比盲訂價低。
海豹06 GT的前臉非常兇狠，刀鋒式的大燈、貫穿式蜂窩狀下格栅和微凸的前唇造型，都透露出這台車并不好惹。此外，較低的離地間隙、低趴的姿态、溜背式車頂線條、飽滿的車身輪廓、花瓣造型的輪毂，無一不展示其主打運動的車型定位。
車尾部分，海豹06 GT還采用了全新貫穿式尾燈設計，底部設有兩段式擴散器，這不就是性能車的味道嗎？尺寸方面，海豹06 GT的長寬高分别為4630/1880/1490mm，軸距達到2820mm。
海豹06 GT的内飾和海豹06 DM-i非常相似，懸浮式的中控屏、全液晶儀表盤、三幅式平底方向盤以及電子擋杆等，不同的是中控台造型融入了最新的設計元素。同時，它還搭載了智能座艙高階版-DiLink 100、DiPilot智能駕駛輔助系統、W-HUD擡頭顯示、後排座椅中央扶手以及丹拿音響等。另外，海豹06 GT的桶形座椅也非常符合其主打的運動定位。
既然作為比亞迪的首款小鋼炮車型，亮點之一肯定是動力。海豹06 GT提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力配置，單電機車型提供高低兩種功率，最大功率分别是160kW和165kW，CLTC續航裡程分别對應為505km和605km。雙電機車型則搭載110kW的前軸電機和200kW的後軸電機，總功率達到310kW，并配備iTAC智能扭矩控制系統和FSD可變阻尼減振器，零百加速僅4.9s。底盤方面，海豹06 GT全系均采用了前雙球節麥弗遜+後五連杆的懸架結構，讓人非常期待它的實際駕控表現。
在新能源市場中，兩廂且偏性能取向的車型真的不多，而海豹06 GT的出現，不得不說一句“比亞迪是真的很敢”，連這種冷門定位的兩廂鋼炮車型都敢做。尤其是其422匹的馬力，對于同價位的燃油車可以說是“碾壓級”的存在，大大滿足了那些想要追求純電小鋼炮的年輕人。另外，海豹06 GT的後排空間和尾箱空間表現相當友好。對于年輕人來說，這樣一台兼顧性能和家用的純電小鋼炮，選不選它就看最後的定價啦！
smart精靈#5
上市時間：10月27日
預售價：24.5萬起
作為smart純電的第三款産品，smart品牌全球CEO佟湘北對smart精靈#5給予了極高的評價——性能最強的方盒子、最靈活的方盒子、全地形挑戰選手、“含奔量”最高的smart。
外觀上，smart精靈#5采用封閉式的前臉，搭配貫穿式LED矩陣大燈、X型塗裝車頂平台、自由側爬梯、便捷進出腳踏闆、車側小書包。不管是從整車的造型、性能或是功能配置，處處都透露着它可以随時陪着使用者“去野”的需求。尺寸方面，smart精靈#5的長寬高分别為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm，擁有同級領先的85%得房率，号稱史上最大的smart車型。
來到車内，不管遠觀還是近看，smart精靈#5處處都有奔馳的影子，将代表豪華質感的木質元素融入了内飾中，特别是座椅的調節按鈕也設計在門闆上，這就很“奔馳”。
作為方盒子車型，smart精靈#5在四驅雙電機的加持下可迸發出645馬力，輕松跑入4秒俱樂部，并擁有8種駕駛模式、最大涉水深度達500毫米等等，這些都是新車越野能力的展現。smart精靈#5最高續航裡程可達740公裡。得益于800V平台和4C超快充技術，smart精靈#5充電15分鐘就可以續航500公裡。
燃油車時代，smart幾乎代表着小微型豪華車型的天花闆，然而由于定位的故步自封，smart開始在燃油車時代難以為繼。是以，在電動化時代，smart打破了自己小衆的定位，正在以“最大、最野、最智能”的姿态搶占豪華中型純電SUV市場中一席之地。毫無疑問， smart精靈#5在這一賽道上所面臨的競争壓力不言而喻。如今的smart從曾經的小可愛搖身一變成了大家夥，雖然它依然很有個性，不太類同于現在市場上的任何一個産品，但24.5萬的預售價與Model Y的起售價十分相近，不知道又有多少人會選擇它呢？