近日，奔馳官方釋出消息稱新款奔馳G級将于家族将于10月18日正式上市，新車此前已經在車展亮相，包括普通版本G50、0性能版本G63及純電動版本G580 With EQ，也就是EQG。
在外觀方面，兩款燃油版本對細節進行了修改，例如前臉部分中網格栅采用了全新的造型，顯得更加的個性，前保險杠細節也有所變化，車身側面略微修改了A柱，有細節的裝飾和線條，降低了風阻系數，提升了NVH效果。大尺寸輪毂采用了全新的樣式，車尾部分則對後保險杠進行調整，稍微提升了一些時髦值。内飾方面依舊是雙聯懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，車機系統進行了更新，有着全新的内飾配色和用料搭配，方向盤也采用了全新的造型，顯得更加的運動。
在此基礎上，新的EQG純電的版本則更加特殊一些，前臉部分采用了新能源化的封閉式上格栅黑色造型，加入了環狀的Led燈帶和奔馳大标，引出的兩段式镂空裝飾，顯得更加的前衛。車身側面和車尾部分當然不會有任何裸露的排氣，且采用了小尺寸的背書包式工具箱，有效地降低了一定的自重，同時提升了儲物方面的實用性，顔值也有着微妙的修改，令人印象深刻。内飾部分當然和燃油版本保持一緻，隻是采用了藍色縫線細節勾勒的中控面闆門闆和細節裝飾，略微顯示了一次新能源的氣息。
在動力方面，三款車型都有着相應的變化，其中G500搭載3.0T直列6缸發動機，配48伏輕混系統，發動機最大功率449馬力，最大扭矩560牛米，前者有着一定的提升，最終百公裡加速僅用5.4秒，比老款車型的5.9秒有着顯著的增強，當然9AT變速箱，非承載式車身，有大梁結構，硬派的四驅系統，多把差速鎖都不會缺席，G63車型則依舊是4.0T V8發動機，同樣配48伏輕混動系統，最大功率依舊是585馬力，依舊是9AT變速箱，但重新調校，百公裡加速4.3秒，比老版車型快了0.2秒。
最後當然是全新的EQG，搭載前後四電機組成的完美四驅系統，每個車輪都可以單獨驅動，整體與仰望U8的結構類似，不過最大功率隻有588馬力，并沒有那麼誇張，最大扭矩倒是1164牛米，有着不錯的表現，但由于車身重量的問題，最終擺控加速仍隻有4.7秒，不太跟得上時代的潮流。當然原地掉頭之類的招牌功能不會缺席，通過性也有着更加出色的表現。純電續航裡程580公裡，想來這樣的方盒子大塊頭也不會有多麼誇張的選擇表現，未來會有産能銷量，我們隻能拭目以待。