關于中國發射洲際飛彈東風-31AG,還在國外不斷發酵。印度媒體《歐亞時報》在報道中宣稱:這是解放軍四十多年來首次進行此類發射。印度媒體稱,分析人士認為,為地區緊張局勢加劇的情況下,向美國及其盟友發出的信号。
印媒罕見對東風-31AG洲際彈道飛彈相當的稱贊,認為其采用機動平台發射,可在崎岖地形中有效作戰。這次試射實際射程有12000公裡,經過菲律賓和關島附近,落入法屬波利尼西亞馬克薩斯群島附近的太平洋,顯現了打擊遠距離目标的能力。
除此之外,根據《歐亞時報》的說法,解放軍擁有3個旅的東風-31AG洲際彈道飛彈,合計擁有36輛發射車,根據一枚東風飛彈可以攜帶10枚核彈頭來算,一次可以齊射360媒核彈。
很多人可能不清楚,飛彈發射車具有重要作用,它可以在任何地形上機動,隐蔽,發射,使敵人難以預測和摧毀。飛彈發射車官方名稱叫做重型特種軍用載重越野車,這是一種采用獨立懸挂系統、帶輪胎自動調壓系統的超重型、多軸驅動、高機動特種越野車輛。要适用于高寒、高溫、高濕、高海拔等惡劣環境下行駛,除此之外,洲際飛彈在發射過程中,對地面産生的載荷很大;特别是在無準備陣地發射時,地面承壓能力不足以抵消巨大的後坐力。此時若不采取措施予以應對,則會導緻飛彈發射車因地面下陷,進而影響洲際飛彈的發射效果及打擊精度。按照國際現有水準來看,戰術飛彈發射車都能承受20次以上的重複發射;中近程的戰術地對地彈道飛彈的發射車,重複發射10次以上無需大修翻新。
這種車的技術難度非常複雜,要馱着幾百噸的飛彈,還要進行大範圍機動和部署,這不是普通車輛可以實作的,是以,全世界僅有俄羅斯、白俄羅斯、中國、美國四個國家掌握。
而中國的飛彈發射車更是具有隐身性,中國研制了一種智能化的隐蔽系統。據稱,這種智能化的隐蔽系統和生物界的變色龍極為類似,可以根據周圍環境和溫度的變化,自動調節飛彈發射車自身的色彩,使之和周圍的環境融為一體,進而有效躲避光學和紅外偵查衛星的觀測,進而隐蔽飛彈發射車本身。
即使是美軍,飛彈發射車的數量也非常有限,中國如果真的擁有這麼多飛彈發射車,那麼無疑說明中國在飛彈發射車領域具備了世界先進水準。
需要說明的是,印媒的猜測并不權威,因為中國洲際飛彈和飛彈發射車的數量都是機密。
此次中國發射東風31AG,也因為威力和射程太過于驚人,他們都不相信中國此次發射東方是東風31AG,因為如果東風31AG鬥這麼厲害,那麼解放軍的東風41威力更是不可想象。
是以,英媒和美媒都表示,解放軍本次試射的洲際飛彈絕非是東風31AG,而是解放軍現役更先進的東風41洲際飛彈。外媒認為,本次試射活動中該飛彈表現出的12000千米超遠端打擊,機動變軌和分飛彈頭技術等,都是解放軍第三代洲際飛彈才具有的特征,而根據劃代,東風31AG僅僅隻是基于第二代洲際飛彈東風31A的基礎上改進而來的“二代半”飛彈,根本不足以具備如此多的先進且複雜技術。
即便是解放軍高調公開飛彈的現場試射畫面,歐美國家也依然不肯接受這樣的現實,這實際上就是“東風41恐懼症”在歐美國家當中蔓延的表現。