俗話說
春困秋乏夏打盹
秋季行車
駕駛人往往會比平時更覺得困倦
而當困意出現在行車途中
危險也會随之降臨……
下面案例就是最直覺的展示
近期事故案例
9月11日下午17時10分，遵義交警高速三大隊接到駕駛人報警：稱自己駕駛重型半挂牽引車沿安江高速由貴陽往銅仁方向行駛，當行至餘慶服務區前行約1公裡的位置，一輛白色SUV突然追尾自己駕駛的重型半挂牽引車，有人受傷，請出警處置。
民警抵達現場時，看見一輛貴D籍白色小型普通客車車頭嵌入黑M籍重型半挂牽引車尾部右後側的位置，小客車車頭、車門等多處受損，氣囊全部彈出，駕駛人楊某及乘車人餘某在半挂車駕駛人的幫助下已轉移至路外安全地帶，其中楊某的額頭、手臂等多處受傷，意識清醒，餘某及半挂車駕駛人未受傷。
經詢問得知：楊、餘夫婦二人于下午13時30分左右由畢節市出發，準備前往銅仁市，在行至事發路段時，駕車的楊某打起了瞌睡，在事發前隻記得車在超車道行駛，直到聽到妻子的尖叫才發現即将追尾半挂車，還沒來得及作出反應便發生了追尾碰撞。
（事故發生前行車記錄儀視訊）
後經醫院診治，駕駛人楊某的傷情并無大礙，楊某的妻子餘某慶幸的表示“還好系了的，沒系就甩出去了，可能完都完了”，最後，遵義交警高速三大隊根據現場勘查、雙方當事人陳述等，依法下達《道路交通事故責任認定書》，認定駕駛人楊某負本次事故的全部責任。
什麼是疲勞駕駛？
疲勞駕駛，是指駕駛人在長時間連續行車後，産生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。駕駛人睡眠品質差或不足、長時間駕駛車輛的，都容易出現疲勞。
疲勞駕駛的危害
輕微疲勞
反應遲鈍，判斷力下降
中度疲勞
可能會操作動作呆滞
有時甚至會忘記操作
重度疲勞
往往會下意識操作
或出現短時間睡眠現象
嚴重時會失去對車輛的控制能力
如何避免疲勞駕駛？
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1、開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜；
2、注意勞逸結合，白天連續駕駛時長不要超過4小時，之後要停車休息至少20分鐘。若有夜間駕駛需求，連續駕駛時長不要超過2小時；
3、科學安排行車時間，盡量避免夜間開車，尤其是淩晨時段，白天則要注意避免午後時段；
4、避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。
交
警
提
醒
疲勞駕駛
欲速則不達
一秒恍惚 一瞬事故
遵義公安交警提醒
沒有什麼比生命安全更重要
保證休息 安全駕駛 平安歸家
千萬别拿生命趕路
來源市交管局秩序大隊