在上汽、比亞迪、奇瑞等中國車企的共同努力下，國内的新能源汽車市場迎來了飛速發展。據乘聯會剛剛釋出的資料顯示，今年7月，全國乘用車市場零售172萬輛，其中新能源車市場零售87.8萬輛，零售滲透率首次超過50%，達到51.1%。
為了加速推進新能源汽車戰略，8月8日，比亞迪正式推出了2025款海豹、海豹07DM-i兩款新車。釋出會上，比亞迪執行副總裁何志奇表示，此次“雙豹”車型完成了e平台3.0 Evo和第五代DM兩大全新技術更新，實作了從核心技術到效率、性能、智能、美學、舒享、安全等方面的全面躍升，将為使用者帶來更好的用車體驗和更高的産品價值。
據悉，2025款海豹是e平台3.0 Evo打造的首款轎車，也是比亞迪品牌首款雷射雷達的車型，新車搭載包括CTB電池車身一體化技術、高效十二合一智能電驅系統、智能升流快充、智能末端快充、智能升壓快充、全場景智能脈沖自加熱技術，以及iTAC智能扭矩控制系統等13項比亞迪全球首創技術，全系标配1,200V碳化矽電控，并采用23,000rpm全球量産最高轉速電機，極速可達240km/h，使海豹成為了目前速度最快的比亞迪品牌車型。
同時，2025款海豹還搭載了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統DiPilot 300，配備雷射雷達，可實作高快領航和城市領航等智駕功能場景覆寫，使用者隻需提前預設目的地，上下匝道、超車、并線、通過紅綠燈路口，即可自主完成。
海豹07DM-i則是比亞迪首款搭載第五代DM技術的中大型轎車，憑借第五代DM技術優勢，海豹07DM-i擁有更優異的能耗表現。官方提供的資料顯示，新車在NEDC工況下，虧電油耗低至3.4L/100km，滿油滿電最大綜合續駛裡程超2000km。在駕乘體驗方面，海豹07DM-i高配新增了FSD可變阻尼減振器，底盤操控性能提升，舒适性更強；新車全系标配DiPilot智能駕駛輔助系統，可實作L2級别的駕駛輔助功能。
此外，海豹07DM-i還進一步提升了内飾質感，并全系标配流光灰内飾配色及真鋁飾條更新，充分滿足了更多年輕使用者審美需求。