2024年8月6日下午，鴻蒙智行享界 S9及華為全場景新品釋出會，在北京國家體育館舉行。
過去兩年，記者先後參加過多次問界、智界及華為全場景新品釋出會。一如既往，本次釋出會首先釋出了華為nova Flip超薄小折疊屏手機、MatePad Pro平闆、全新MatePad Air平闆、華為畢昇雷射列印機 X1系列、華為FreeBuds 6i耳機、WATCH FIT 3手表和智慧屏S5 Pro電視等多款華為新産品。
本次釋出會的重頭是釋出鴻蒙智行旗下全新旗艦品牌享界的第一款新車，即華為和北汽集團合作打造的全景智慧旗艦轎車享界S9。
與以往的釋出會相比，本次釋出會強調鴻蒙智行的宗旨是為國内車企深度賦能，推動智能汽車産業更新。在介紹鴻蒙智行旗下合作的品牌時，強調了這些品牌所在的汽車企業。本次釋出會，享界品牌的擁有者北汽集團一把手親自登台緻辭。凡此種種，無不展現出華為不造車，但是幫助中國汽車企業造好車的基本理念。
鴻蒙智行是一個技術生态聯盟
此次釋出會由華為旗下的鴻蒙智行組織。釋出會的名稱是“鴻蒙智行享界 S9及華為全場景新品釋出會”。釋出會會場内外和大螢幕上，出現最多的是鴻蒙智行四個字。那麼，鴻蒙智行到底是個什麼東東呢？
華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東緻辭時說，鴻蒙智行的使命是深度賦能，推動智能汽車産業更新。華為憑借30多年在資訊通信領域的技術積累，聯合中國汽車産業夥伴，為使用者打造卓越智能電動汽車産品。STELATO享界作為鴻蒙智行技術生态聯盟旗下全新旗艦品牌，品牌系列車型與華為深度技術合作，賦予新能源汽車豪華設計美學、極緻舒适和極緻智能的體驗。
餘承東在介紹鴻蒙智行旗下的汽車品牌時，大螢幕出現了一幅圖，左下方是AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界。四個X界下方對應的是品牌的所有者賽力斯、奇瑞、北汽和江淮。
上個月，華為把自己花錢從第三方買來的“問界”等品牌及其相關商标和專利，轉讓給了賽力斯汽車。按照餘承東的說法，華為對“問界”品牌投入很大，但是按照國家法規要求，品牌商和生産商必須合一。除了問界，智界、享界和尊界品牌，也分别屬于奇瑞、北汽和江淮。
作為中國最頂尖的科技公司，華為認為，中國并不缺華為汽車這麼一個品牌。華為的宗旨是不造車，但要幫助中國的汽車企業造好車，引領中國汽車智能化。
華為智能汽車業務采用零部件供應、解決方案、智選車三種模式與車企合作。其中，采用解決方案模式合作的車企是長安汽車，品牌是阿維塔。采用智選車模式的車企包括賽力斯、奇瑞、北汽和江淮。
2023年11月9日，華為宣布華為智選車業務更新為鴻蒙智行。按照鴻蒙智行官網的定義：鴻蒙智行HIMA（Harmony lntelligent Mobility Alliance）是鴻蒙智能汽車技術生态聯盟，旨在與合作夥伴一起，推進汽車智能化技術發展，為使用者打造卓越的智能汽車産品，提供極緻的智慧出行體驗。
強強聯合共同打造豪華轎車享界S9
此次釋出的全景智慧旗艦轎車享界S9，由華為與北汽強強聯合，共同打造，從設計美學、空間、駕乘、智能和安全等方面，對智能時代的豪華旗艦轎車進行全新诠釋，重塑純電豪華轎車新标杆。
北汽集團董事長張建勇在釋出會上緻辭時表示，此次與華為攜手，我們更是以核心戰略、第一優先戰略的高度，集聚了北汽整車研發生産、零部件、服務貿易等全産業鍊所有優勢資源，ALL IN享界S9。北汽為享界量身打造的全球領先智能制造工廠，整體綜合自動化率達到了行業先進水準，部分關鍵工序實作了100%的自動化。
張建勇說，作為奔馳最大的股東，北汽集團20年豪華領域深耕、500萬輛高端豪華造車經驗，可以助力享界S9沖擊行政豪華汽車市場。
在談到和華為合資會不會丢掉靈魂時，張建勇說，車企的靈魂從來不是固步自封，而是通過自主創新和開放合作為消費者提供更加優質的産品，推動中國汽車工業向前，這才是一個中國車企真正的靈魂和應有的擔當。
從6日上市的享界S9Max和享界S9 Ultra兩款車型的配置來看，搭載了華為的D級轎車專屬圖靈平台、華為高階智能駕駛、華為800V高壓碳化矽高效平台、鴻蒙座艙、、華為與甯德時代共同開發的巨鲸電池等。
華為和北汽集團緊密合作，打造出卓越的智能電動汽車産品。華為在享界S9上，做到了高水準的深度賦能，真正實作了強強聯合。（完）