随着國家對環保和綠色能源的高度重視，傳統冷藏運輸方式正逐漸向更加清潔、高效的新能源模式轉型。7月31日，交通運輸部、财政部釋出老舊營運貨車報廢更新補貼标準，其中新購新能源城市冷鍊配送貨車，可享受3.5萬元/輛補貼。新政策的出台，為冷鍊運輸新能源化發展注入強勁動能。
在此背景下，有着“冷鍊一哥”美譽的歐航歐馬可在随州釋出了新能源冷藏車解決方案。其以純電、混動、氫燃料三大技術路線全面覆寫的豐富冷藏車産品組合，滿足使用者多樣化的用車需求。同時，歐航歐馬可更從産品營運角度出發，推出覆寫全生命周期的一攬子解決方案，進而為使用者帶來全場景專業定制冷鍊一體化解決方案，在加速冷鍊運輸綠色化轉型的同時，為冷鍊使用者帶來更高營運價值。
豐富産品組合 滿足冷鍊運輸多樣化需求
歐航歐馬可精準把握冷鍊運輸高時效、恒溫、低貨損的核心痛點及行業新能源化的趨勢，基于“混動、純電、氫燃料”三條技術路線布局，推出完善的新能源冷藏車産品組合，為果蔬、海鮮水産等初級農産品，速凍食品、奶制品等加工食品及醫藥、疫苗等特殊商品三大類産品冷鍊運輸提供更加專業的冷藏車産品。
其中，純電技術路線，歐馬可智藍基于EX、ES兩大産品平台，推出77~123度電電量的純電冷藏車産品；混動技術路線，基于FHS智混平台P2、PS兩大混動技術構型，推出多款混動冷藏車；氫燃料技術路線，推出80KW電堆的氫燃料冷藏車，滿足城配标載客戶需求。
具體來看，針對花卉、高端水果等城配運輸場景，歐馬可智藍推出EX·77度電産品、PS架構混動輕卡，在滿足城市配送的同時，整車配備防碰撞預警/防疲勞駕駛系統及遠端監控等安全配置，保證運輸安全的同時，有效降低貨損。
針對肉類、海鮮水産等載重大的冷鍊運輸，歐馬可智藍采用100度、123度的大電量冷藏車及P2架構混動輕卡。純電冷藏車應用高度內建化電驅橋，整車動力更強，能耗更低；混動産品雙擎驅動，在滿足長續航作業要求的同時，配備加強貨箱及加強後橋，提高整車承載，以超強載重、可靠耐久的強大優勢帶來更高的運輸效率。
針對果蔬、蛋奶等城市運輸場景，歐馬可智藍推出86度、100度、123度電冷藏車産品組合，滿足不同裡程運輸需求；同時，整車底盤采用輕量化降重措施，冷藏功能子產品的定制，實作整車高效率、超保鮮。
針對醫藥冷鍊對安全、高效、可靠的需求痛點，歐馬可智藍冷藏車産品依托領先智能化技術，推出智慧冷鍊解決方案。定制開發遠端打冷功能，節約司機提前上車打冷的人工成本。整車T-BOX與壓縮機的關聯控制，實作冷廂溫度精準控制。基于車隊管理系統提前規劃打冷時間、降溫速率、冷廂開門的補冷措施，進而實作醫藥冷鍊全程不斷鍊、可追溯。
服務全新更新 為使用者提供更優TCO
在推出豐富新能源冷藏車産品組合，滿足使用者高效運輸需求的同時，歐航歐馬可更堅持“以客戶為中心”，立足車輛全生命周期推出一攬子解決方案，為使用者帶來更高的營運價值。
在購車環節，歐航歐馬可基于廠家和社會金融實作“1+N”金融資源，打造低首付、長周期、高貼息的多樣化金融方案，其包括低至5.5%-7%的首付比例，長達60期的還款周期，以及高達8000-10000元的金融貼息。同時針對新能源産品創新推出租賃模式，滿足多樣化的市場需求。
針對車隊“維保成本高、維保不規範”等核心痛點，歐航歐馬可秉持“以養代修”維保理念，以主機廠技術優勢、服務站、車聯網，配件供應鍊為基礎，創新性推出全包服務。在優質服務加持下，其以管理成本為“0”、管理風險為“0”、維保品質風險為“0”的核心優勢，使得總維保成本下降30%，車輛殘值提升10%，進而提升車輛營運效率，降低維保成本，進一步提升營運價值。
後市場方面，歐航歐馬可全力推進發展後市場生态。針對個體使用者，歐航歐馬可基于福田e家、優質配件及二手車置換服務，解決使用者養車、置換問題。針對組織客戶，歐航歐馬可提供涵蓋整車、車聯網、營運管理、全包服務、二手車處置的全生命周期解決方案，確定客戶在每一個環節都能獲得最佳體驗，助力客戶高效營運，獲得更優TCO表現。
長續航&強動力 冷鍊運輸最優選
在釋出新能源冷藏車解決方案的同時，現場，歐馬可更帶來了兩款重磅産品——歐馬可智藍ES1新智版純電輕卡，及應用P2技術路線的歐馬可智藍HS1混動輕卡。
歐馬可智藍ES1新智版輕卡核心應用于城間、城市群冷鍊運輸。整車搭載了甯德時代高能量密度動力電池，電量達到123.34kWh。另外，該車型應用了低風阻車身設計，車頂導流罩能夠有效降低風阻；低滾阻輪胎能夠避免車輛在行駛過程中産生過大摩擦力、增加車輛行車阻力。車輛還搭載ECO行駛模式以及動能回收功能，将車輛制動時産生的動能轉化為電能，令整車續航提升約20%，最大續航裡程超350km，并且在商用車綜合測試中歐馬可智藍ES1新智版産品還取得極限續航500+的成績，并且該産品電池還支援快充模式，充電時間得到有效縮短。
在整車動力方面，歐馬可智藍ES1新智版輕卡搭載了福田自研電驅橋，應用精進扁線電機技術，最大功率167kW，峰值扭矩為410N.m。大扭矩電機，更加适配冷鍊運輸貨物較重的情況，起步快，動力足，能夠確定運輸時效。并且，歐馬可智藍ES1新智版還使用了高強鋼車架，提升車輛承載力和可靠性，可實作裝載量的最大化。
歐馬可智藍HS1混動輕卡，應用P2技術路線，兼顧路權續航，主要應用于城間的冷藏運輸場景。當面對起步、低速、頻繁啟停的路況時，主要由電機驅動車輛，有效規避發動機的高油耗時段。當車速提升，發動機轉速能夠穩定至經濟區間時，發動機介入為車輛提供動力，充分發揮傳統内燃機在高速工況下的運作優勢，起到降低油耗的效果。
具體來看，歐馬可智藍HS1混動輕卡搭載歐康F2.5發動機，最大馬力158ps，峰值扭矩420N.m，具備重量輕、油氣混合充分、燃燒效率高等優勢，能夠在實作大馬力輸出的同時確定燃油經濟性。電機則搭配永磁同步電機，峰值功率72kW，傳動系統應用了6擋手自一體AMT變速器，在電機與發動機的共同輸出下，車輛動力性能明顯優于傳統燃油車型，即便在滿載情況下也能應對上坡、山路等複雜工況。
如今，貨運作業使用者對車輛的需求在持續分化。不同場景使用者所需産品的差異，促使車企不斷完善産品布局，細化解決方案，為使用者提供定制化服務。作為“冷鍊一哥”歐航歐馬可通過純電、混動、氫燃料不同技術路線的産品布局，成功實作冷鍊運輸場景全面覆寫，并對産品性能進行針對性提升，讓果蔬、水産、鮮肉、醫藥運輸均可找到更加貼切的新能源冷藏車。據悉，下半年，歐航歐馬可還會持續推出更大電量、技術更優、續航更長的冷藏車産品。“冷鍊一哥”将繼續為使用者帶來驚喜。
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