中國鐵路上海局集團有限公司介紹，8月6日開始，滬蘇湖高鐵進入靜态驗收階段，标志着該條鐵路主體工程建設基本完成，距離開通營運更近一步。詳見↓
靜态驗收是高速鐵路工程品質驗收工作的重要組成部分，是強化高速鐵路工程品質管理的重要環節。靜态驗收包括内業檢查和外業檢查，其中内業檢查是按專業對設計檔案、工程合同技術檔案、工程施工品質驗收記錄、檢測資料、評估資料、監理資料等進行的檢查，核實确認資料的完整性、全面性，對重點項目進行抽查；外業檢查是按專業對觀感品質進行檢查，對實體品質和主要功能進行抽查，并核實确認符合相關标準或設計檔案要求。
建設中的上海松江站
建設中的蘇州南站（攝影：甘長巍）
建設中的湖州南浔站（攝影：林玉龍）
湖州東牽引變電所（攝影：甘長巍）
上海電務段職工檢查室内繼電器安裝情況
上海工務段職工對上海松江站内道岔架構尺寸進行精調（攝影：李昶）
恒張力放線車在上海虹橋站至上海松江站區間進行接觸網導線架設（攝影：陸廣）
杭州供電段技術人員對蘇州南站接觸網裝置進行檢查（攝影：甘長巍）
為高品質做好滬蘇湖高鐵靜态驗收工作，中國鐵路上海局集團有限公司成立靜态驗收上司小組和10個靜态驗收專業工作組，加強對驗收工作的指導組織，采用先進、成熟、科學的檢測技術，重點驗收工務、通信信号、電力牽引供電及電力、房建、資訊、客服設施、建設用地、環水保等專業工程。
滬蘇湖高鐵線路走向示意圖（制圖：殷超）
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途徑江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公裡，設計時速350公裡，設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南浔、湖州東、湖州站等8座車站。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯互通的重大項目，也是長三角高鐵聯網、補網、強鍊的重點項目。建成營運後，将進一步完善區域路網布局，有效疏解滬甯、滬杭鐵路通道運輸壓力，優化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群衆出行，對于打造“軌道上的長三角”，促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高品質發展等具有重要意義。
資料：上海釋出
編輯：程 前
責編：王 博
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