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嘿，朋友們，你們有沒有想過這麼一件事兒：咱們路上跑的大巴車，那速度嗖嗖的，快的時候能追上小轎車，說是能跑個160公裡每小時呢！可為啥這麼能跑的大巴，卻沒和咱們慢悠悠的綠皮火車（普速鐵路）争個高低，反而各走各的道兒呢？
看完網友的分享，簡直太真實了
别說350了，就算是550我都敢坐，以及未來的真空管道速車3500我都敢坐。但是大巴車上了150，打死我都不坐
看到前頭有交警查車馬上就原地停住把後上來的人往下趕
私人營運大巴車就是屎，這輩子不會坐第二次
遇到坡坡坎坎還能有第三個[狗頭]
選慢一點的，然後選個Z[捂臉]雖然203很慢，但好歹也是個z，如果要挑慢的應該挑走沈山的k
雨夜邁巴赫高架橋[奸笑]
其實就差一個三哥的司機…
那是因為當年鐵路運力緊張，嫌客運沒有貨運賺錢多，自行壓縮了火車的班次和票額，大巴才有活路。要是濟南到青島的普速火車票敞開供應，随買随走，綠皮4小時28元，空調車3小時53.5元。買一百塊大巴票的乘客會大大減少。
大巴車上一股子難聞的氣味，聞到就想吐，再加上乘坐位置比較高，晃得厲害，短途湊合一下還行，長途實在受不了。
大巴車還慢的要死，火車廁所随便上，坐大巴想要要上廁所跟欠司機的一樣，出門甯做夜班火車都不坐大巴車。
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