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哈喽，大家好，我是紅濤說車。
廣汽本田ZR-V緻在定位緊湊型SUV，和東風本田HR-V屬于同平台下的姊妹版，最近有位朋友表示對ZR-V很感興趣，看上了1.5T CVT智享版，就是不知道這款車都有哪些優點和不足？下面紅濤就來說說本田ZR-V緻在的各方面表現，希望我的文章可以給考慮它的朋友們帶來一點幫助。
廣汽本田ZR-V緻在提供了1.5T燃油和2.0L油電混動供消費者選擇，其中1.5T CVT智享版的指導價格為17.79萬元，由于今年車市競争激烈，再加上該車的銷量很一般，廠家無奈隻能以價換量，目前4S店内有4.5萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異，僅供參考）。
外觀方面，前臉采用了多邊形黑色中網格栅，H車标放置在了格栅上方位置，前包圍兩側有着進氣槽的造型，而大燈使用了LED光源，帶有自動頭燈、自适應遠近光，隻是夜晚照明算不上很亮。
整車長寬高分别為4568*1840*1621毫米，軸距為2655毫米，尺寸和大衆途嶽、日産逍客、豐田鋒蘭達等選手接近，比本田CR-V、豐田RAV4榮放等主流緊湊型SUV個頭小一些，車頂較為低矮，雖沒有硬朗或者淩厲的腰線，但還是有着一定的運動感。
1.5T CVT智享版的18英寸槍灰色輪毂比較有質感，而尾燈使用了熏黑透明燈罩，LED光源亮起後很好看，底部采用了雙邊兩出排氣，應用了鍍鉻材質裝飾。
内飾方面，采用了本田家族風格，1.5T CVT智享版是真皮多功能方向盤，10.2英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏年輕人喜歡，支援語音識别控制、車聯網、OTA更新等，隻是車機反應慢，存在卡頓，人機互動不聰明等問題，不得不說在車機智能化方面，确實不如同價位的國産SUV。
本田ZR-V緻在1.5T CVT智享版，配備了倒車影像、全速自适應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉向比、主動刹車、前方碰撞預警、車道居中保持、車道保持輔助、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、主駕膝部氣囊、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、可開啟的全景天窗、外後視鏡鎖車自動折疊/倒車自動下翻、自動空調、8喇叭揚聲器等，這個版本的功能齊全，隻是沒有倒車雷達是個小小遺憾，而喇叭數量不少，但播放歌曲音質較為一般。
空間方面，身高1.77米的乘客坐進後排，腿部空間有2拳的距離，頭頂有1拳的餘量，滿足一家五口出行夠用，不過後排要是乘坐3名身材偏胖的成年人，橫向空間會稍顯擁擠，還有靠背對腰部的支撐不夠貼合，而後備廂容積不算大，但平整度高，車内的儲物空間設計也比較人性化。
動力部分，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為134千瓦（182馬力），最大扭矩為240牛·米，比對CVT變速箱，這套組合被廣泛使用在本田衆多車型上，經過了時間的驗證，動力輸出順暢，日常駕駛輕松好開，深踩油門速度上升比較快，隻是急加速發動機聲音有點大，百公裡平均油耗在7.3升-7.9升左右，市區堵車油耗在8.5升上下（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。
底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，在城市道路行駛，底盤的濾震性沒問題，車内噪音控制也可以，但是經過減速帶和坑窪爛路的時候，懸架有點生硬，颠簸感比較強，跑高速車速超過100之後，胎噪和風噪容易傳進車内，尤其是後排乘客耳朵聽到嗡嗡的噪音有些難受。
結語：本田ZR-V之是以銷量很一般，主要原因是定價太高，好在目前給出了較大的優惠，隻要你能接受它的價格，個人覺得車子還是不錯的，三大件技術穩定，輕松好開。