當提及汽車保養時，車主們的讨論總是迥然不同。
一些人會對4s店特别推崇，因為品牌背書，怎麼看都具備更靠譜的服務；當然，更多人會認為，肯定是外面劃算啊，品牌的兜底帶不來更大的成功。
聽着似乎都有道理，但是，究竟哪一種選擇更勝一籌呢？
經過五年的用車經曆，我突然意識到，也許我們都搞錯了——原來這事，并沒這麼簡單！
為什麼這麼說呢？
在正式解答之前，大家得真正了解，兩種保養方式，到底有何不同。
01 “4s店”保養的特點
先說4s店，大多數隻能看到的是：4s店很貴，零部件能夠保真。
但背後的真相，遠不止這些。
因為我們總會忽略，所有的”4s店“都有着自己的标準——在體系化的教育訓練下，他們的服務水準和品質是“可控的”。
記住“可控”這個詞，其實非常關鍵！
說白了就是，在零部件的使用上，街邊店誠然也能做到“一摸一樣”，但「服務标準」卻很難保證。
即便這些店鋪的員工，曾經也有過4s店的工作經驗，甚至經驗更豐富，但也很難接近“4s店”的水準。
不是否定他們的能力，而是缺乏“體系的限制”和“廠家的監督”的情況下，靠「自我糾錯」去保持高水準，真的很難很難！
否則，就不會存在“正規軍”和“雜牌軍”的差别了——差的不是在武器裝備上，更是在素養、紀律上。
關于這點，由不得我們不認可！
此外，4s店隻專注于某一品牌車型，這意味着他們在“故障排查”和“車輛保養”上，更為細緻和專業。
别小瞧這一點，因為這細微的差距，往往就會出現緻命的結果。
以很多新能源車為例，由于“街邊店”的不專業，且不熟悉車型，就出現過多例：“千斤頂頂壞電池包的情況”。
等到車主發現時，去後悔也來不及了！
02 外面保養的特點
聊完4s店的情況後，我們再說“外面保養”的特點。
雖然相較’4s店”而言，他們沒那麼的專業，但存在即合理——這麼多的汽修店，肯定有很多優勢。
首先，就是成本效益明顯。
畢竟，自己賺錢自己花，而且不需要給廠家“上供”。
在這樣的背景下，他們的收費遠比“4s店“劃算，且不止一點點！
拿我的經驗來說，在4s店補個漆，至少1000起；在外面處理這事，400塊就能搞定了。
如果涉及到車身凹陷，在不是很明顯的情況下，商家甚至會幫你順帶解決，簡直不要太劃算了。
此外，他們還可以提供一些個性化的服務。
說白了就是，在“4s店”保養，一切都是标準的，很多成本效益不高的選項，你都得無奈接受。
但在“外面保養”就大不相同了！
你覺得原廠配件太貴，可以給你換副廠的，甚至拆車件；不僅如此，在機油、防凍液、輪胎…的更換上，你也可以根據自身的需求，選擇最适合自己的産品。
簡而言之，“顧客就是上帝”，隻要你喜歡，街邊店就可以按你的要求來。
但友善的背後，也存在不少隐患和風險。
由于标準不夠統一，可能會出現保養不徹底的情況，甚至偷換原車的零配件。
拿身邊的經曆來說，有朋友去路邊店保養，電瓶被人家給換了都不知道。
後來打不着火，去4S店換電瓶，從業人員說：“你電瓶不是原裝的，是不是換過？”，他一臉懵！
聽着似乎各有利弊，那到底應該如何選擇呢？
03 到底應該如何選擇？
對此，我的看法就是，不要拘泥于單一的管道，還是要根據實際的情況抉擇。
首先，衡量好愛車的車齡。
對于新車或仍在保修期内的車輛，推薦到4S店進行保養。這不僅能維持質保，也能杜絕偷換配件的情況。
當然，即便如此，也并非所有的項目都在“4s店”進行。
比如雨刷、輪胎、空氣濾、空調濾之類的易損件，更換透明且迅速，就沒必要去4s店了。
其次，對于過了保修期的車輛，選擇信譽良好的門店，可能更為合算。
當然，不管信譽多好，車主應積極參與保養過程，確定使用的零件來源和品質。
畢竟，“财帛動人心”，如果你自己都不在意——他們發現有漏洞可以鑽，說不定哪天就坑你一把。
最後，車主的個人偏好和使用習慣，也應該是決策的一部分。
如果你經常長途駕駛，或在惡劣的路況下使用，選擇4s店肯定更好。
反之，如果用車環境相對溫和，日常通勤不長，外面的維修店，其實足以滿足需求了。
總而言之就是，汽車保養的決策，并沒我們想象的那麼簡單。
因為它不僅是經濟的計算，也是對安全的投資——是以，大家務必根據自身的情況，最好最合理的權衡。
如此一來，才不會出現後悔莫及的情況，不是嗎？