近日，在工信部385批新車公示中出現了東風本田旗下全新純電動車烨S7的申報資訊，看得出來，該車采用原車純電動平台打造，一改此前幾款本田純電動車的車身比例，尺寸不算很大，但軸距很長。
具體來看，在外觀方面，新車與此前釋出的展車基本一緻，都有着标志性的設計理念，前臉部分充滿了彎折和犀利的折角，顯得相當的銳利。全新的本田車标引出了貫穿燈帶連接配接左右兩側分叉狀的大燈組，熏黑的光源和矩陣式的排列有着不錯的運動感。前保險杠部分加入了誇張的多段式镂空，整體呈梯形樣式并有着橫條幅狀進行填充，額外的前唇護闆等元素也增強了時尚的屬性。
在車身側面，正如前文述，有着明顯的短前後懸長軸距車身比例，新車甚至給出了相對罕見的正側面申報圖，似乎想證明這一點，撞色車身懸浮車頂不會缺席，整體線條也是銳利的風格，隐藏式純把手，大尺寸輪毂也增添了前衛的屬性，A柱下方的充電接口顯示了電動構架的身份，最終車身三圍達到4750/1930/1625毫米，這個資料在目前的中國市場純電的SUV領域可能連中型都算不上，但軸距直接達到了2930毫米，又可以算是中大型水準，形成了鮮明的對比。
在動力方面，新車搭載了前後雙電機組成的電控四驅系統，最大功率可達476馬力，倒是有着不錯的表現，對于本田電動車來講也是相當高的水準，與之比對的是三元锂電池組，來自甯德時代，都是出自名牌，不過這準備品質直接拉到了2305千克，對于隻有4.75米長度的SUV來講，顯得相當的誇張。是以，這樣的情況下加速性能恐怕也高不到哪去，更多的資訊隻能等官方進一步公布，非常值得期待。