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編輯：張張侃娛
每個行業進步的腳步都伴随着難以承受的創新之痛。計程車行業的困境雖然步步加深,但并非完全沒有生機。
關鍵在于業内人士要敞開思路、放眼長遠,主動擁抱變革、與新技術融合,而非固步自封、與時代為敵。
傳統計程車服務的确存在一些無法回避的缺陷,比如排程效率低下、呼叫不便利、收費不透明等。
但若将計程車與網約車對比,計程車仍有一些獨特優勢值得被探索。例如安全性更高,駕駛員經驗豐富且持證上崗;載客人數不受限制,家人朋友可同乘;服務範圍覆寫全城,無需為空載費用買單。
是以,計程車公司可在這些優勢基礎上,建立差異化服務,确立自身獨特的市場定位。
比如專門為中國小生、殘障人士士、特殊人群提供上下學、就醫等特殊服務;将部分車輛改裝為加長加大型,面向集體出遊、接送機等客群;
在重大節假日和惡劣天氣等特殊情況下臨時增派車輛等。這些措施無疑能夠增強計程車乘客的獲得感和黏性。
與此同時,計程車企業也要抓住新技術發展的紅利,将網際網路思維植入傳統營運之中。
通過開發移動APP,引入線上支付、積分營銷等功能,提高訂車便利性;利用大資料、雲計算優化資源配置,最大限度提高排程效率;借助語音識别、人工智能等科技,幫助司機精準抓取有效訂單,提升服務品質。
多年來,政府一直在為計程車行業營造扶持力度偏大的發展環境。然而,随着新興出行方式的蓬勃興起,扶持計程車的相關政策必須與時俱進加以調整。
一方面,要以開放包容的心态擁抱新技術、新商業模式,為其健康發展創造環境;另一方面,也要加大扶持傳統行業的力度,幫助它們在新格局下自我調整、脫胎換骨。
具體來說,除了增加資金支援外,政府還可以從簡化審批程式、放寬經營準入門檻等方面為計程車企業減負;借助政策優惠吸引更多社會資本參與投資,推進行業現代化程序;
組織開展專業化教育訓練,幫助從業人員努力跟上新發展趨勢等等。事實上,隻有政府和業内共同作出調整變革,這個行當才有望重新站穩腳跟。
說到底,外部環境的變遷對傳統行業而言無疑是一場嚴峻挑戰。但一味哀鴻遍野、避重就輕,無異于隻能等待被淘汰。
與其采取這種逆反心理,不如轉危為機、因陋就簡,努力讓行業煥發新的生機與活力。隻有順應時代的脈動才能赢得市場,唯有與時俱進才能行穩緻遠。
傳統與創新是否能良性共生,計程車業目前的困境也許正是一次轉型的大好時機。
新技術的飛速發展不僅給計程車行業帶來了巨大沖擊,也為其轉型更新提供了新的契機和動力。
事實上,自動駕駛、人工智能、大資料等新興技術正在重塑着整個出行服務業的格局。傳統計程車企業要順應潮流,主動擁抱變革,才能在激烈的市場競争中穩步前行。
自動駕駛技術無疑将成為計程車行業的一大發展熱點。
但需要注意的是,自動駕駛汽車雖具備較強的自主決策能力,但在複雜的城市道路環境下,依然存在一定的不确定性。
是以,計程車企業在推廣自動駕駛車型時,可考慮保留"人車協同"駕駛模式,既讓AI系統發揮主導作用,又能讓人工駕駛在必要時介入保駕護航,進而最大限度保障行車安全。
此外,大資料技術也将為優化計程車排程管理帶來全新變革。
通過對海量出行資料的深度分析,企業可精準預測客流高峰,合理配置車輛資源;同時借助智能排程系統,根據訂機關置、路況、空車分布等實時資訊,比對最優乘車方案,避免無謂的空載和繞行。
人工智能技術在語音識别、自然語言處理等方面的優勢,也有望讓計程車乘客獲得更加智能化的服務體驗。
未來,乘客或許可以通過語音直接叫車、查詢路況、變更目的地等,無需手動輸入複雜指令,全程隻需"聲控"便可,大大提高了乘車便利性。
當然,單單依賴技術創新是難以從根本上解決計程車行業困境的。計程車企業也必須完善自身經營管理,建構契合時代潮流的新型商業模式。
比如可借鑒網約車的"扁平化"思路,進一步放開營運準入門檻,吸引更多自由職業司機"加盟"車隊,以資源共享的方式提高配載效率;
又比如可嘗試推行"協同出行"概念,整合計程車、網約車等不同出行方式的優勢資源,打造一站式移動出行平台,提升使用者體驗等。
政府在這一過程中也當勇于作為、發揮引領作用。一方面要加大行業監管力度,規範市場秩序,維護廣大乘客和從業人員的合法權益;
另一方面也要放寬準入限制,為計程車行業的轉型更新營造良好法律環境。在一些關鍵性領域如征收車輛使用費、開征虛拟道路通行費等方面,政府還可制定出支援性政策,為行業注入新動能。
事實上,在過去的歲月裡,計程車曾是人們對城市交通最熟悉的縮影。城市對于很多人而言,就是計程車在陽光和車轍中飛馳、穿梭的閃光影像。
不難想象,在智能交通時代到來之際,計程車企業若能跟上時代步伐、與時俱進,它們定将再次煥發出年輕而朝氣蓬勃的生命力。
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