國内的車市真是熱鬧非凡，尤其是新能源汽車市場，種類多到眼花缭亂。黃哥有時候都搞不清，這車市感覺每過段時間都有“最強”車型誕生。不過說回來，盡管新能源汽車火得很，燃油車市場還是有自己的一席之地，
并不是無人問津。其實，合資車型因新能源橫空出世，價格直線下跌，這對很多想要撿便宜的車友來說，可是個難得的好機會。特别是合資SUV市場，近幾年的競争一直很激烈，每款車型都有其賣點和不足，主打經濟性和實用性的車型更多。
比如經典的本田CRV、廣汽本田的皓影，還有大衆途觀L，都是市場上的熱門選擇。但黃哥今天要聊的，是市場上廣受好評的SUV——豐田RAV4榮放。根據最新銷量資料，榮放在去年全球車市上的銷量登頂，
庫存累計總銷量到了101.6萬輛，六年連續領跑全球SUV市場，這份成績單可謂是實力顯赫。它的總銷量已經破12000000，可見不一般。哪怕現在新能源市場蒸蒸日上，榮放的月銷量也還能穩穩的保持在12364台；
不過，今時不同往日的是，這銷量是大降降價換來的。黃哥了解到，新能源的崛起讓很多經銷商廠家着急了。榮放的起售價原本是17.68萬的，現在下調了7.43萬，起售價就到了10.25萬（這價格因地而異，隻做參考），
要知道榮放當初就算是最低配落地都要22萬多的啊，現在是真的妥協了。号稱20年開不壞，從22萬跌到10萬多，皮實又耐用的SUV，喝92油，油耗最低3毛一公裡，知道的人不多！黃哥覺得，
豐田這次終于下場參與價格戰了。這樣一款近4.7米的大五座SUV，隻賣10萬起，2.5的發動機還有306匹的馬力，黃哥想問，BBA怎麼還賣得動？榮放無論是耐造性還是外觀設計都是棒棒的，新一代的榮放外觀特别硬派，
特别是前臉那梯形的大嘴格栅，裡面加了蜂窩樣的設計，還帶着那犀利的LED的大燈，真的很有存在感。不過，黃哥倒覺得硬漢風格最重的還是它那前保險杠，看着又寬又壯，不光有力量感，生活中剮蹭一下也不容易看出來，相當劃算。
這台車沒透鏡，但RAV4榮放全系标配LED大燈，能自适應調節遠近光，雖然是削減了點成本，但也挺實用。另外兩個鹵素霧燈，提升大霧天氣的可見度。側面來看，榮放的長寬高分别是4610*1865*1680mm，軸距2690mm。
車身線條很突出，特别是輪拱處，看着很有肌肉感，有點兒美式車的意思在裡頭。這車配的是17英寸的輪子，一些高配版也配了18甚至19英寸的。車尾設計簡潔，
尾燈之間還有銀色的飾條連一塊，後保險杠也大大的，這雙邊單出的排氣，配上車尾，黃哥覺得也是很有氣勢的。黃哥再給大家介紹一下榮放的内飾，進車裡一看，還挺硬朗的元素，中控屏懸浮着，尺寸是10.25英寸的，
支援CarPlay和CarLife這些功能，語音控制、車聯網還能後面更新。車裡的用料不錯，中控上還有縫線裝飾，感覺和品質都是挺不錯的。RAV4榮放的實用性，黃哥覺得很到位，空調這些都有實體按鈕，
用着挺踏實。講到動力，這一代的榮放，提供了三套動力系統，2.0L燃油車出171匹馬力，2.5燃油發動機爆178PS，而2.5L的雙擎混動插電版本，這插電的配合電機能爆出306匹的馬力，
百公裡加速5.8秒内搞定，油耗平均4L百公裡，一公裡3毛問題不大。最後兄弟們就算是低配2.0L版本現在賣10萬起售，不香嗎？真的沒啥好挑剔的了。