2024年悄然過半，國内商用車市場增速放緩，與一季度“高開”的市場走勢形成鮮明對比的是，二季度市場呈現出“同比上升、環比下降”的小幅震蕩，行業競争進入“焦灼期”。在上半年激烈的終端市場競争中，一汽解放如何保持領先地位？不妨回顧解放那些閃光的制勝點——
北鬥資料顯示：1-6月，一汽解放中重卡終端銷量累計實作6.1萬輛，占據國内中重卡市場26.1%的終端份額，在終端市場持續領跑。其中，牽引車市場佔有率28.9%；載貨車市場佔有率30.7%；NG市場佔有率32.4%，均保持行業第一。并且，“解放”2024年品牌價值為1318.45億元人民币，連續13年位列商用車品牌行業第一。
NG市場持續發力，助力傳統車穩操勝券
就細分市場來看，今年天然氣中重卡市場全面爆發！這背後，是經濟環境、供需關系以及政策引導等多重因素作用的結果。解放前瞻市場動态，預先籌劃布局，NG銷量一騎絕塵。今年1-6月，解放NG銷量累計達3.6萬輛，累計增幅100%，平均全國每售出三輛天然氣卡車中，就有一輛是解放牌瓦斯車。
随着市場NG化趨勢不斷擴散的同時，NG中重卡車型正朝着物流化、大馬力需求轉移。解放把握優勢市場，接連推出多款吸睛産品：“大馬力”J7/J6V 16L瓦斯新品、鷹途商務艙NG牽引車、JH6“智系列”等新品相繼問世，引領國内天然氣中重卡發展潮流。一季度，解放長春NG牽引車銷量突破萬輛大關；二季度，解放青汽圓滿實作NG 20萬輛慶典。産品的硬實力，助力解放在“傳統車行業龍頭守衛戰”中穩操勝券。
穩固新能源戰略根基，解放“朋友圈”持續擴大
胸有謀略，動有章法。上半年，在國家鼓勵汽車等大宗商品“以舊換新”政策推動下，一汽解放加速新能源戰略落地，不論是生态建構，還是技術創新與儲備，亦或是産品線拓展，各方面都有驚人舉措。
作為商用車新能源轉型的引領者，一汽解放搶抓建構新能源發展格局戰略機遇。一季度，解放積極整合優勢資源，通過“夥伴”優勢互補、資源共享，推動汽車産業的創新與發展。企業先後與孚能科技、馬勒、廣晟氫能等開展戰略合作，同時參與首條“粵港澳大灣區氫走廊”建設項目，展示了解放在新能源商用車領域的強大實力。
二季度，一汽解放（青島）商用車開發院揭牌，全力打造全國領先的新能源汽車産業新高地。同時，釋出了兩款氫能源最新産品——面向中短途運輸市場的解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車；以及适用于幹線物流市場的解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車，進一步構築産品差異化競争力。
2024年，一汽解放新能源産品銷量顯著提升，二季度新能源車型累計銷量超5000輛，上半年累計增幅達136.7%。不僅新能源牽引産品傳遞九洲恒昌、唐山興順等大型物流公司；同時，新能源環衛車輛助推石家莊、長春等城市公共領域電動化項目落地；新能源自卸車、攪拌車、以及其他工程車在西南衆多大型工程項目中都承擔着重任。這些展現了解放在“新能源躍遷之戰”中全力出擊。
品牌價值行業榜首，解放愛領航照亮前路
在市場環境中，品牌影響力是企業擷取競争優勢、保持市場佔有率的關鍵。2024年《中國500最具價值品牌》分析報告中，“解放”品牌價值以1318.45億元人民币，連續13年領跑商用車行業。這代表了“解放”在消費者心目中的獨特位置，它既是市場領先的象征，又是使用者與品牌之間的情感連結，對消費者在終端市場的選擇有着深遠的影響。
年初之際，一汽解放展現出企業公民的責任與擔當，通過創新公益模式，攜手多家供應商夥伴為“關愛貨車司機”項目捐贈400萬元，凝聚更多愛心資源，做萬千卡友的堅實後盾。
“解放愛領航·關愛貨車司機計劃”旨在為全國卡車司機群體排憂纾困。今年上半年，項目先後對幾位典型人物進行了表彰與獎勵，其中包括帶偏癱妻子跑車的聶建文師傅，他在困境中展現出的堅韌與恩愛，感動了無數人；在梅大高速塌方災害中見義勇為的王向楠夫婦，他們臨危不懼，展現了高尚的職業道德與社會責任感；以及解放“正能量标杆”第一名的顧燕山師傅，他的事迹成為卡友互幫互助，傳遞正能量的典範。
回首2024年上半年，一汽解放在天然氣商用車領域、新能源産業發展、以及企業社會責任方面持續深耕細作，不僅展現出顯著的市場活力與創新力，助力解放在關鍵戰役中“赢得勝利”。更加可貴的是，通過實際行動傳遞溫暖與支援，赢得了廣大使用者的心，實作了企業與使用者間的“雙向奔赴”，成就了解放品牌更牢靠的使用者口碑。
“行至半山不停步，船到中流當奮楫。”相信解放将重整旗鼓，為下半年的市場競争做好準備，以全新的姿态迎接未來的機遇與挑戰。