近日，小八被一款即将登陸中國市場的重磅車型給牢牢吸引住了，它就是“大衆ID.BUZZ”。
相信很多車迷朋友對這款車并不陌生，它那完美複刻經典T1車廂的造型，早已在海外車展上驚豔亮相，複古未來主義的設計風格，讓人過目難忘。
好消息是，日前上汽大衆官方宣布，大衆ID.BUZZ已經在北京和上海的ID.Store X展廳展出，這意味着它離正式上市真的不遠了，是不是很興奮呢？
作為大衆ID.家族的全新成員，ID.BUZZ基于MEB純電平台打造，定位為純電動MPV，它的到來不僅豐富了大衆ID.家族的産品矩陣，也為國内消費者提供了一個極具個性和實用性的新選擇。
對于很多車迷來說，大衆T1承載着太多美好的記憶，它象征着自由、夢想和探索精神。而ID.BUZZ的出現，無疑喚醒了人們心中沉睡已久的“T1情結”。
從外觀上看，ID.BUZZ完美繼承了T1方正的車身輪廓和标志性的V字形前臉設計，圓潤的線條和雙色車身又增添了一絲時尚氣息，将複古與未來完美融合，開在路上絕對是吸睛利器，回頭率爆表。
根據目前曝光的資訊來看，初期引入國内的将是ID.BUZZ的标軸版車型，長寬高分别為4712/1985/1937mm，軸距為2988mm，這樣的尺寸在同級别車型中算是比較有優勢的，相信能夠滿足大部分家庭的出行需求。
還有就是，側滑門、車尾擾流闆、多種樣式輪辋和拖車鈎等配置，也讓這款車在實用性和個性化方面都拿捏得恰到好處。
進入車内，ID.BUZZ延續了大衆ID.家族的設計語言，簡約而不失科技感。12.9英寸中控大屏和5.3英寸液晶儀表盤科技感十足，而木紋飾闆的加入則提升了整體質感。
ID.BUZZ的空間表現同樣可圈可點，得益于MEB平台的優勢，ID.BUZZ擁有寬敞的車内空間和靈活多變的座椅布局，尤其是第二排座椅，支援多種調節方式，無論是乘坐舒适性還是儲物空間都表現出色。
值得一提的是，ID.BUZZ在細節方面也做了很多貼心的設計，比如副駕前方除了手套箱外，還增加了額外的儲物空間，進一步提升了實用性。
海外版ID.BUZZ标軸版搭載了後置電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，比對82kWh的電池組，WLTP工況下續航裡程最高可達425km。
未來引入的長軸版車型，動力将會更加強勁，續航裡程預計也會有所提升，進一步緩解使用者的裡程焦慮。
不可否認，ID.BUZZ是一款極具吸引力的産品，但進入國内市場後，它将面臨着來自各個方面的挑戰。
小八分析認為，國内純電動MPV市場目前仍處于發展初期，市場規模相對較小，消費者的接受度還有待提升。
還有就是，ID.BUZZ的定價将是一個關鍵因素。目前國内市場上的純電動MPV車型，例如極狐考拉、比亞迪D1、上汽大通MAXUS大家5等，價格都比較親民。ID.BUZZ如果想要在競争中脫穎而出，就必須制定一個合理的定價政策。