你們聽說了嗎？奇瑞的員工們最近可是鬧得沸沸揚揚！加班3小時隻補10塊，打卡系統也玩起了“隐身術”，不僅如此，這還隻是冰山一角。
在奇瑞這家被一度視為夢寐以求的大廠，最近的風波可謂是一波未平一波又起。許多員工開始在網上發聲，抱怨公司的加班政策和工作環境，而這一切似乎都是從幾年前開始悄悄發酵的。
幾年前的車圈還是個讓人羨慕的地方，大家都覺得能進車廠工作是金飯碗，穩定又有保障。然而，好景不長，随着市場競争的加劇，新能源汽車的興起，車企間的競争變得越來越激烈，内部壓力也越來越大。這不，奇瑞的員工們就真的嘗到了什麼叫做“壓榨”。
首先是加班問題，你可能不會相信，但是奇瑞的員工們有時候一個月要額外加班100小時，換算下來就是每個月多出12.5天的工作量。更離譜的是，這些加班竟然沒有加班費！想想看，這是多麼讓人窒息的工作強度。
公司對于加班的管理方式也是讓人哭笑不得。據說，奇瑞現在的打卡系統已經不再顯示具體的打卡時間了，無論你是早上來還是晚上走，系統上都是統一的8:30到17:00。這種做法其實是公司為了避免員工用打卡記錄作為加班證據，在一起工傷事故後開始實施的。
加班成了一種不成文的規定，員工們如果加班不足，還會被約談。就像是被綁在無形的戰車上，不前進就會被淘汰。這樣的工作環境，讓人怎麼能不感到疲憊和無助呢？
情況的嚴重性在社交媒體上引發了廣泛的讨論，奇瑞的員工們紛紛出來吐槽，甚至有網友直接爆料說，某些部門的加班問題嚴重到了難以想象的地步。這些文章下面，很多自稱是奇瑞員工的網友都表示，這種情況确實存在，而且比外界想象的還要嚴重。
加班問題隻是冰山一角，奇瑞内部的一些“企業文化”也逐漸曝光。比如說，有的員工被裁掉後，因為公司突然的業務需求又被召回，這種對員工的利用和擺布，讓人感覺不到一絲尊重和人文關懷。
這樣的工作環境，不僅僅是把員工當作機器來使用，更是在逐漸消磨掉他們的工作熱情和生活品質。當這些問題一次次被抛出來，大家開始認真思考，這樣的車圈，還是當初那個讓人向往的地方嗎？
對于奇瑞來說，這一波波的風波也許隻是開始。在競争如此激烈的市場環境下，如何平衡企業效益和員工權益，将是他們不得不面對的問題。