真正厚道本田SUV！全球出口車，喝92油，僅9.98萬，CR-V不香了

米粒說車

2024-06-24 08:48釋出于江蘇汽車領域創作者

衆所周知，本田不僅在國内，在全球範圍内都有着衆多的粉絲與使用者。出色的産品力，極緻的油耗，流暢的空氣動力學設計，這些都是本田拿手好戲。随着電動汽車時代的到來，市場與使用者都不再慣着本田，本田汽車降價也在情理之中，畢竟現在本田依然在重點押注燃油車，是以電動汽車并沒有太好的表現。

近期有一款新車可以用自殺式降價來形容，這款車型就是本田ZR-V緻在。此次官方推出了限時6萬多的優惠幅度，而此次參與促銷的正是本田ZR-V緻在入門版本，指導價15.99萬，優惠後隻有9.98萬。值得一提的是，官方表示該新車全國範圍内隻銷售618輛，但是我認為優惠一旦放出來，幾乎不可能收回去了。

那麼這款入門級的本田ZR-V緻在表現到底如何呢？首先，入門版采用的1.5T+CVT無級變速箱，最大功率182馬力，峰值扭矩240N·m。從動力系統來看，甚至比本田思域性能還要強勁。實際駕駛過程中，全速域都有着不錯的加速感。當然了，這和僅1.4噸的重量密不可分。在試駕過程中，我們發現該車型也有着本田家族式的不足，那就是隔音性并不好。

外觀造型設計，這款本田ZR-V緻在采用了比較運動化的設計，蜂窩造型的中網，鋒利修長的LED大燈，但由于是入門款車型，新車取消了霧燈配置。

側面來看，缺少了無鑰匙進入系統，輪眉也是黑色的塑膠闆，略顯粗糙。但17英寸明亮交替樣式的雙色輪毂還是有着一定的美感。

車型尾部采用了獨立光源的尾燈設計，尾燈呈現出透明質感，時尚感營造到位。車身資料部分，這款本田ZR-V緻在的長寬高分别為4568/1840/1611mm，軸距是2655mm，這是一款車身尺寸與軸距都比較緊湊的SUV。

内部設計基本與本田思域一樣的設計思路，懸浮式的10.1英寸懸浮螢幕，車機系統比較一般，但好在新車比對了實體實體按鍵，能夠便于盲操。此外，還比對了炮筒儀表盤的設計以及機械樣式的換擋機構，而倒車影像系統也在這款新車上也出現了，但遺憾的是缺少了前後駐車雷達以及超大的全景天窗。

可能有小夥伴會有這麼一個疑問，新款車型上采用的按鈕樣式的設計，為何這款新車隻搭載了機械操作杆呢？那是因為現在優惠的這款新車是22年上市的，屬于典型的老款。

這款新車降價的程度确實較大，而且動力系統優異，四輪獨立懸架配置在這個價位的合資車中也是很有誠意的。此外，标配的七個安全氣囊，自動空調這些做到了标配。值得一提的是，這款新車還向歐洲，日本出口，屬于典型的出口SUV。

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