這艘代号為“Project 1012 ”的91.8米超級遊艇目前正在進行海試，它的自動識别系統以“Drizle”号的船名注冊。按計劃，這艘超級遊艇将于2024年7月傳遞船東。
6月13日有人看到這艘超級遊艇從阿姆斯特丹的造船廠起航的壯觀景象。“Drizle”号的設計是由荷蘭Sinot工作室和船東的相關設計辦公室合作完成的，它是為斐帝星的一位尊貴老客戶量身定做的，他憑借豐富的遊艇經驗，提出了許多明智而獨到的要求。
“Drizle”号以其獨特的斜切外部輪廓和傳統的喇叭形船艏為顯著特征，現代經典風格的完美融合使其在海上遊艇中獨樹一幟。船舶工程由斐帝星De Voogt造船設計師師事務所精心設計，每一處細節都透露出非凡的品質與匠心。
值得一提的是，“Drizle”号還是斐帝星首艘搭載全混合動力電動船級分類的超級遊艇。這一創新技術的運用，不僅彰顯了斐帝星在遊艇制造領域的領先地位，更展示了其對于環保與可持續發展的深刻承諾。
“Project 1012的内部設計反映了一個“淡雅的家庭住宅風格”，天然材料和精緻的飾面營造出舒适而溫馨的氛圍。所有客艙都位于主甲闆上，該甲闆還設有大型遊泳池和露天休息區，甲闆頂的懸垂設計則為這片空間提供了恰到好處的遮蔽。
上層甲闆則是主人套房、家庭休息室和健康區的所在地，每一處都透露着精緻與品味。同時，主人套房、家庭休息室和健康區位于上層甲闆。頂層的陽光甲闆是觀賞海景的絕佳之地，前方的沙發和躺椅邀請你盡情享受陽光與海風的拂面。而後甲闆則巧妙地隐藏了兩艘救援艇，既實用又不失美觀。
在建造遊艇時，船東特别要求在船尾建造一個寬敞的海灘俱樂部，占據了下層甲闆總長的四分之一。大型固定船尾平台與兩個折疊式平台相結合，共同創造了一個165平方米的水面休閑空間，成為遊艇上的一大亮點。船尾平台兩側的階梯通向船尾的主甲闆。
機艙和海灘俱樂部之間是一個側裝式艇庫，可容納兩艘10米長的附屬艇、一艘滑水艇和各種水上玩具。而前方的船員區則包括廚房、船員餐廳和船員宿舍，值得注意的是，員工宿舍的豪華裝修與客房相同。
“Drizle”号采用全混合動力電動級符号，動力系統包括兩台主發動機和軸驅動的固定螺距螺旋槳，每個螺旋槳配有560千瓦的PTO/PTI電動發動機和1兆瓦的锂離子電池。電動發動機作為軸式發電機發電，為住宿負載供電或為電池組充電，以及在發電機或電池産生所需電力時進行低速巡航。
斐帝星項目經理Albert Abma在4月的下水儀式上評論道：“與資深船東、才華橫溢的設計師以及專業精湛的船東團隊攜手合作，無疑是一種無與倫比的職業享受。他們豐富的營運經驗與我們船廠的精湛技藝相得益彰，造就了這艘現代經典、尖端先進且全定制的超級遊艇。”