盡管林肯MKZ的知名度不算太高，但在這個價格範圍内，能買到這麼一台兼顧外觀、内飾和操控的車型，确實成本效益很高。
MKZ的前臉設計挺酷的，既大氣又穩重，但又不失動感十足和力量感。看着它，你會覺得它既時尚又豪華。
之前林肯MKZ一直裝着運動輪胎，去年夏天給它換上了固特異禦乘II代輪胎，換上之後感覺這款固特異輪胎的操控非常不錯，抓地力強勁，刹車一腳即停，日常駕駛完全沒問題。關鍵是，固特異禦乘II代輪胎在靜音舒适性上厲害得很。它用了先進的靜音胎面科技，能有效減少行駛中的胎噪。用了段時間後，發現胎噪真的比以前少了很多，小的颠簸也能處理得很好，車子的舒适性大大提升。
前段時間，有個車友換上了禦乘III代輪胎，更新到了ANX靜音科技，靜音舒适性更加給力了，高端品牌就是牛掰，下次換胎的時候，我也想搞一套。
内飾布置簡潔又大氣，我特别偏愛這種簡約風格的内飾，讓人覺得踏實又穩重。
雖然林肯MKZ的車長快要到5米了，但車裡空間對我來說，作為1米8幾的高個子，确實顯得有些緊湊。
在操控方面，MKZ的表現挺穩的。方向盤手感稍微有點硬，沒發現方向盤有虛位或跑偏的問題。中控台都是按鍵操作，特别友善，也能減少誤挂擋的情況。方向盤上的各種監測按鈕和撥片換檔用起來也很順手，唯一的缺點是底盤太低。
後備箱空間是真的寬敞，盡管溜背設計讓後排空間略顯局促，但深度足夠，是以實用性也很強。