5月14号，日本《産經新聞》刊登了一篇名為《中國造船能力是“美國230倍以上”》的報道。
文章表示，美國海軍擁有11艘航空母艦，目前依舊是全球最強大的海軍力量。
但“中國造船能力是美國的230倍以上”，認為中國造船能力對美國擁有壓倒性優勢……
雖然日本是美國最忠實的盟友，一向跟我們唱反調，但這次日媒倒是說了大實話。
中美兩國造船能力差距猶如斷崖，并且差距隻會越來越大……
中美兩國造船業差距
美國目前擁有11艘航空母艦，22艘巡洋艦，70艘驅逐艦，33艘大型兩栖艦，68艘核潛艇，共計292艘軍艦，總噸位570多萬噸。
不論規模還是作戰能力，美國海軍都是當之無愧的全球第一。
但表面風光的美國海軍，卻也有着自己的難言之隐，那就是美國海軍實力與美國造船業地位的不比對。
有句話說的好，“十年陸軍，百年海軍”。
從古至今，大國海軍是買不來的，必須要有強大造船業的支撐。
美國海軍縱橫四大洋，天下布武，離不開美國當年超強的工業體系和造船能力。
以二戰為例，美國從1941年12月到1945年這4年時間裡，建造了24艘大型航母，123艘輕型航母，下水了5000多艘各類艦艇。
什麼概念？
号稱“水下狼群”的德國潛艇部隊，擊沉美國艦船速度跟不上美國造船速度！
但如今美國造船業，卻面臨着前所未有的衰弱。
比如，作為美國海軍甚至國家象征的美國航母，目前隻有紐波特紐斯造船廠能夠建造！
紐波特紐斯造船廠
美國民用造船業幾乎凋零，大型船廠隻能靠着美國海軍訂單續命。
最為美國造船業衰落而着急的，就是美國海軍了。
2023年美國海軍情報辦公室釋出的調查資料，美國造船廠産能僅有10萬噸左右，而中國是2325萬噸！
2024年2月，美國海軍協會再次發出警告，“中國造船業具有壓倒性優勢”……
讓美國海軍更着急的是，目前美國海軍中有大量冷戰期間服役的老舊軍艦，将在未來數年大批退役。
但美國造船廠緩慢的造船速度和超高的造價，讓美國海軍面臨新軍艦服役速度比不上舊軍艦退役速度的尴尬。
出于無奈，美國海軍隻能宣布延長部分軍艦的使用壽命……
這不免讓人好奇，瘦死的羅馬比馬大，美國造船業為何會失落到如此地步？
美國造船業衰落的原因
關于這個問題，日本笹川和平财團進階研究員小原凡司一針見血的指出：美國造船業是以商業為基礎的，如果不能帶來對應的利潤回報，就會放棄開展相應業務。
美國造船業衰落，根本原因就一個字——“錢”。
二戰美國船廠
上世紀初，美國成為世界第一大工業國，造船業迅速發展。
二戰期間，巨大的軍工訂單又進一步刺激的本土造船業的發展，各大船廠賺得盆滿缽滿。
冷戰期間，為了應對蘇聯紅海軍，美國海軍訂單依舊旺盛，美國各大船廠過得也非常滋潤。
但冷戰結束後，美國海軍失去了最大的競争對手，選擇“刀兵入庫，馬放南山”，開始縮減軍隊規模，取消大量軍事訂單，其中就包括海軍。
失去了大量軍艦訂單的美國造船廠，陷入了前所未有的尴尬。
在民用艦船領域，美國造船廠因為人力成本、供應鍊等原因，難以與當時的日本、南韓競争。
再加上造民用船利潤微薄，美國造船廠選擇縮減規模，将重點放在利潤足夠大的軍事訂單上。
而這其實就是美國“去工業化”的一個縮影。
美國在上世紀90年代之後，選擇發展更賺錢的“金融業”，國家脫實向虛，導緻美國本土制造業迅速凋零，隻保留了少量高利潤産業以及軍事工業。
但他們忽略了一點，軍用造船業是以民用造船業為基礎的。
僅僅依靠少量的訂單是維持不了大型造船廠的，各大造船廠隻能不斷縮減規模，精簡人員；
這也意味着美國造船廠失去了大量的熟練技工，這使得造船成本、建造周期不斷延長。
美國大型造船廠隻剩那麼幾家，失去了競争，使得這些船廠有恃無恐，明目張膽敲美國海軍“竹杠”。
“福特”級航母原計劃造價105億美元，實際130億；
“朱姆沃爾特”級驅逐艦，設計造價14億美元，實際花費40億美元……
美國海軍對此“無可奈何”，因為美國法律規定，美國海軍隻能采購本土裝備。
與之形成鮮明對比的，是大陸造船業的蓬勃發展。
中國造船業的崛起
5月14号，南韓《韓民族日報》發文，稱“中國造船業綜合競争世界第一”。
大陸造船業連續14年位居全球第一。
2023年，大陸造船完工量4232萬載重噸；新接7120萬載重噸訂單。
造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分别占到世界市場總份額的50.2%、66.6%和55%。
最近，卡達能源公司訂購18艘中國LNG船，價值60億美元，而這也是全球單筆最大的造船訂單。
2022年，美國造船業僅占全球市場的0.1%。
正是有強大的民用造船業，中國海軍發展迅速，“下餃子”成為常态。
根據美國國防部2023年統計，中國海軍擁有370艘軍艦，美國隻有292艘，預計到2030年，中國軍艦數量将發展到435艘。
目前，大陸有2個造船廠能夠制造航母，而能夠航母的幹船塢多大50個，具備軍艦制造能力的船廠多大20多家。
日媒報道的“中國造船能力是美國230倍以上”，其實并不誇張。
中美造船業的巨大差距，其實就是兩國工業能力的一個縮影。
我們應對此充滿自豪，但也不能盲目自大。
對此，您有什麼看法？歡迎留言讨論。
參考資訊源：
【1】參考消息《日媒：中國造船能力是“美國230倍以上”》2024.05.16
【2】環球網《港媒：别扯上中國，恢複美國造船業輝煌隻是白日做夢》2024.02.13
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