嘴上沒輸過，現實沒赢過，最近一段時間，菲律賓一民間組織聚集上百艘漁船前往大陸黃岩島海域，試圖碰瓷，中國海警船和大量的中國漁船早就提前“恭候大駕”，結果等了一天一夜，連個人影都沒看到，事後經過各大媒體的報道才得知，菲律賓方面甚至還沒開出自家的專屬經濟區就“宣布勝利了”。
當然了，所謂的勝利其實也就是，聚集在菲北部漁港馬辛洛克鎮，揮舞着小國旗，高呼口号，抛下了所謂“象征性”的标記和浮标，大部分人随後就領了賞錢打道回府，跟随主船啟航的100多艘小船，隻參與了該行動的“最初部分”，從公布的照片來看，很多人連救生衣都沒穿，整個行動充滿了表演氣息。
繼續查下去，還發現了這次組建行動的菲律賓民間組織，長期受到美國機構的資助，這也再次暴露出美國正在加大幹涉南海問題的力度，慫恿菲律賓朝着對抗的方向“踩油門”。這些小型漁船抗風抗浪能力非常差，如果在與中國海警的糾纏中不小心側翻，鬧出人命，美國的目的就達到了，然後從國際輿論上對中國發起攻擊。
之前美軍印太司令也在叫嚣，給菲律賓打氣，聲稱如果南海鬧出人命，美國就會直接介入，看起來氣勢洶洶，但是菲律賓人也不是傻子，你請我跑個龍套我或許還能接受，但是你叫我拼命那肯定是不行的，給錢也得有命花就是這個道理。而且即便自己“為國捐軀”了，美國會不會給自己報仇，同樣是一個大大的問号。
像阿富汗戰争，美國跑得那叫一個快，即便是如今的俄烏沖突，打了兩年多，死了那麼多烏克蘭人，美國至今也不敢公開說，北約會直接下場。
與此同時，美國自家也發生了一件很有意思的事情，再次讓全世界再次看到了美國的虛僞，主要也是今年三月份，萬噸巨輪“達利”号因斷電失控、徑直撞上了美國馬裡蘭州巴爾的摩市、帕塔普斯科河上一座橋梁，不僅大橋攔腰截斷，這起駭人的事故還造成了6人死亡。
最諷刺的是，事到如今，“達利”号的21名外籍船員還被困在船上，這麼久以來，這些船員們都是仰仗附近社群與好心人的救濟，有人為他們供應食物和被褥，他們的手機也被美國聯邦執法人員沒收了，這就導緻他們無法與家人聯系，說白了就是被孤立了。
不得不說，美國對自家發生的事情都是這般冷漠，也不在乎外界的看法，菲律賓坐灘在仁愛礁的破船，和美國就更沒有關系了。