天天看點

疲勞駕駛 半挂車應急車道追尾轎車 行車安全提示請查收→

作者:内蒙古消防

夏季到來

氣溫逐漸升高

駕駛人容易感到疲憊

影響駕駛狀态

車輛在高溫下也“難受”

容易出現故障

行車時若不謹慎行駛

極易發生交通事故

案例一

近日,京藏高速臨河至烏海方向頭道橋附近,一輛半挂車追尾一輛轎車,轎車内有人員被困。據了解,當時正在加速變道超車,沒想到與對面來車的距離太近,在快要完成變道的時候,向左猛打了一下方向盤,車輛突然失去控制,就翻下了路基撞向大樹。最終,被困司機被成功從副駕駛用擔架擡出,并移交給現場醫護人員做後續醫治。

案例二

在内蒙古烏蘭察布市商都縣西井子鎮朝陽村,一輛半挂車沖下路基撞向大樹,司機被困車内。經過近十分鐘的救援,被困人員獲救。據了解,當時轎車正停在應急車道,半挂車司機在行駛到附近時有些犯困打瞌睡,沒想到就在這一瞬間,半挂車就從後方直接将轎車撞了上去。

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注意行車安全

切勿疲勞駕駛

多觀察道路情況

避免車禍事故發生

應掌握以下注意事項

01防範車輛發生自燃

定期檢查電路、油路、做好保養,如果發現線路出現明顯破損,應及時到專業的維修保養店進行修複。

不要在車内放置易燃物品,如打火機、充電寶、碳酸飲料、車載香水等。

如果在行駛中聞到車内有異味,或見到機罩蓋邊緣縫隙處和儀表台附近冒煙,應迅速靠邊停車熄火,對車輛進行認真細緻的檢查。如車輛起火可選擇滅火或撥打119求助。

切勿違規改裝車輛,擅自改裝車輛,不符合規範标準的非法改裝,會導緻改裝車輛在電路、油路等方面存在安全隐患,容易發生自燃。

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02謹防疲勞駕駛

随着氣溫升高,開車出行容易感到疲勞,駕駛人在疲勞、犯困的狀态下,容易出現操作失誤、反應速度變慢等情況,極易引發交通事故。

我們套用一條簡單的公式

時速100公裡=每秒27.8米

時速60公裡=每秒16.7米

是以

0.1秒都會導緻車子瞬間失控

✅注意勞逸結合,白天連續駕駛時長不要超過4小時,之後要停車休息至少20分鐘;若有夜間駕駛需求,連續駕駛時長不要超過2小時。在高速公路上,按照“逢三進一”的原則,及時休息調整。

✅科學安排行車時間,盡量避免夜間開車,尤其是淩晨時段,白天則要注意避免午後時段。

✅避免長期保持一個姿勢開車,以免肌肉僵硬誘發疲勞,可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。

✅若行車途中出現疲勞、困倦症狀,可開窗呼吸新鮮空氣,或飲用咖啡等提神飲料。最穩妥的方法是進入服務區或駛離高速找安全地帶休息,下車活動腰腿、頸肩等肌肉,待疲勞緩解後再上路。

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03勤檢查車輛狀況

胎壓狀況勤檢查

夏季太陽直射路面,地表溫度可達70℃以上,汽車在這樣的路面行駛,輪胎内氣體溫度随之增高,導緻氣壓增大,輪胎爆胎的幾率會顯著增加。車主或駕駛人應注意做好車輛輪胎日常維護保養。若車輛長時間高速行駛,務必要勤于檢查輪胎與胎壓,如果發覺胎壓過高,應及時到安全地點停車檢修,防範爆胎事故發生。

勤檢查發動機艙

應當勤于檢查發動機冷卻系統,機艙内有無油液洩漏,以及管線的隔熱與包裹等情況,保持機艙的幹淨整潔,對于“老車”則更要細緻,這對于預防自燃很有幫助。

謹防制動失靈

制動液在高溫環境中,容易蒸發汽化,在制動管路中形成氣阻,制動蹄片也容易燒蝕,造成制動失靈。夏季應及時檢查調整制動系統,及時添加或更換制動液,徹底排淨液壓制動系統中的空氣,保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片完好。

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當突遇車輛起火時我們該怎麼辦?

一起學習來相關知識吧

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自燃時如何處理

立即靠邊停車熄火:關閉電源能夠迅速斷開油泵,減少汽油燃燒。

關閉電源後,應迅速離開燃燒的汽車車廂。

馬上拿滅火器檢視火情,不要貿然打開前艙蓋,應先開條小縫,等氧氣進入一會兒後,再慢慢全部打開。如果猛地打開機蓋,氧氣迅速進入會使火焰突然變大,容易燒傷自己。

用滅火器撲救時,應對準油箱和燃燒部分降溫滅火,避免爆炸,同時撥打119求救。

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