2024年4月，印尼新車批發量未能走出低迷。同比下跌17.4%，跌幅相當大。而且，2023年4月已經相對于2022年同期下跌了28.9%。疊加下來，可以看到銷量相當低迷。4月批發銷量不足5萬輛，隻有48,637輛。按年看，2024年頭4個月銷量同比下跌22.7%，跌幅接近四分之一。銷量不足27萬輛，為263,706輛。
五菱逆勢增長，同比增幅1.5%，銷量1188輛。不過，排名比3月份下跌2級，排在第十的位置。
奇瑞守在第11的位置。同比增長14.6%，勢頭依然積極。銷量590輛。名爵在印尼市場依然處于蜜月期。同比增長508.5%，增幅超過5倍。銷量達到359輛，排名比3月份上升2級，排在第13的位置。
在批發品牌排名中，排名前六的品牌和3月份一樣。領頭羊豐田表現不佳。同比下跌29.4%。跌幅接近三成，遠大于平均水準。銷量為15201輛，市場佔有率為 31.3%。高于年初至今 30.7% 的水準。 大發以9481輛的銷量排在第二的位置。同比下跌12%，跌幅低于平均水準。鈴木逆流而上，同比增長6.8%。是排名前五的品牌中，唯一一個錄得增長的。
零售銷量方面，4月份同比下跌14.2%，銷量為58,779輛。按年看，2024年1-4月銷量不足29萬輛，為289,551輛。同比下跌14.8%。
五菱的零售排名比批發排名要高。零售銷量1402輛，排名第八。但是同比下跌30.8%，跌得有點慘烈。奇瑞和名爵在零售市場的表現依然積極。同比分别增長84.8%和516.1%。
豐田和大發依然是冠亞軍。零售銷量都超過了1萬輛。不過，豐田同比下跌18.9%，跌幅依然高于行業平均水準。大發汽車同比下跌11.3%，跌幅低于平均水準。
和批發銷量不一樣，零售市場上，排第三的是本田。雖然同比下跌21.1%，但是依然以6507輛的銷量穩在第三的位置。
車型方面，批發量最大的10款車型中，豐田占了四款。大發站了三款。餘下三個席位由鈴木，本田和三菱瓜分。冠軍依然是大發的MPV Sigra。這款車已經是連續第四個月排名第一。銷量3740輛，同比則感41.7%。銷量超3千的車型還有大發的Rush。同比增長43.9%，增幅同樣超過輛四成。銷量3069輛，排名比3月份上升9級，站在第二的位置。
本田SUV Brio增長更積極。同比增幅201.2%，是銷量排名前十的車型中，增長最多的一個。增長超過2倍。但是排名比3月份下跌了4級，排在第六的位置。