16.98萬起！領克上新“7系”，要做20萬以内最強電混

超電實驗室

2024-05-18 11:17釋出于山東科技領域創作者

阻擊比亞迪漢DM-i”

極氪007、小米SU7、問界M7、仰望U7、睿藍7...

5月17日，又一款7字輩車型來了：領克07 EM-P，價格接來到了17萬級。

作為領克汽車旗下首款插電混動轎車，領克07 EM-P推出長續航Pro、長續航Halo、長續航Ultra三款配置車型，價格分别為16.98萬元、17.98萬元、18.98萬元。

新車将于5月開啟傳遞，2024年6月30日前下訂并完成大定鎖單，7月31日前完成提車即可享超3萬元限時上市權益，限時領享價格為16.38萬元起。

此前新車已在北京車展上宣布開啟預售，預售價18-21萬元，預售一周訂單破萬。

正式價格比預售價降了一萬多，領克07 EM-P會成為20萬内最強電混轎車嗎？

01

 零百加速6.5秒

領克07 EM-P 基于CMA Evo架構打造，長寬高尺寸分别為4827/1900/1480毫米，軸距2843毫米，定位中型車。

這個身材在中型轎車市場處于标準水準，但得益于架構帶寬的賦能，可以實作71%得房率，空間使用率和前後排乘坐空間，優于主流豪華中級轎車。

領克07 EM-P的整車設計與領克08相似，還是領克的The Next Day 家族式設計語言，前臉部分是封閉式格栅設計，兩側配備貫穿式燈帶和LED大燈組，下包圍還與兩側導流槽相連接配接，日行燈呈現出Y字形的設計。

側面則是雙色車身設計，ABC柱和車頂采用黑色，營造懸浮效果，并配備隐藏式門把手、無框車門、無框後視鏡，輪圈也使用了。

尾部采用貫穿式尾燈，兩側分别融合兩個豎狀刹車燈，造型與頭燈呼應，尾門上方配備熏黑小鴨尾，标配運動尾翼，尾部的線條以及後包圍底部的黑色飾闆，則讓車尾的視覺效果更具層次感。

新車搭載了領克08同款多功能方向盤，部分按鍵為觸控的形式，還搭載有12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控螢幕。

座椅Nappa真皮材質，前後四座都支援加熱、按摩、通風，有3種按摩力度和7種按摩模式可選，後排座椅靠背加入金屬背闆，能夠提高支撐穩定性，并增強防穿刺性。

後排還擁有座椅生态接口，可以外接兩個PAD，支援多屏暢聯，跨屏互動。

領克07 EM-P也采用了領克08同款的前麥弗遜+後多連杆獨立懸架組合，前面還用上了直徑26.5mm的橫向穩定杆。

配備領克08 EM-P同款超級增程電動方案，1.5T四缸發動機加上3 檔 DHT 變速箱，電機方面P1+P3的雙電機電驅系統，最大功率為280kw，綜合最大扭矩615牛·米，最高時速 190km/h。

這套系統的加持下， 領克07的百公裡加速達到了6.5S，麋鹿測試成績達到81.4KM/H。

新車搭載了容量為18.99kWh的磷酸鐵锂電池，CLTC純電續航為126km，CLTC綜合續航能力超1400Km。WLTC工況下，百公裡綜合油耗最低0.99L，百公裡虧電油耗僅4.8L，節油15%左右，最重要的是，僅需27分鐘就可以完成30%-80%的快速補能。

02

 智能化表現如何？

領克07 EM-P搭載了與魅族手機合作的LYNK Flyme Auto車機系統，安托拉1000 Pro計算平台，內建2顆7納米“龍鷹一号”晶片，單顆算力是高通8155晶片的2倍。

這是中國第一塊，自研車規級7納米量産晶片，支援5G網絡、四驅域語音喚醒、可見既可說以及多任務同時運作。

配備15.4英寸的中控大屏，使用 LTPS LCD 顯示技術，擁有 2K 分辨率，可左右15度旋轉，随時将大屏轉到駕駛員及副駕駛座的眼前，還可實作多個品牌手機互聯。

而且，Lynkie 昤晞在 07 EM-P 上實作了首次上車，這個存在于AR-HUD 裡的智能助手，支援導航互動、藍牙來電、駐車娛樂、駕駛安全等多方面的互動。

就連後排也有專屬的互聯大屏，領克07 EM-P獨家首發Co Pad，這塊12.6英寸可拆卸的高清智慧屏，可以通過Flyme Link實作音響、座椅、空調、導航等衆多控車功能，甚至還能通過中控屏打開Pad上的攝像頭，觀看後排情況。

駕駛輔助全系标配L2級别輔助駕駛系統，360°全景影像、透明影像、全速自适應巡航都有配備。

主動安全配置上有車道居中保持、道路交通辨別識别、并線輔助、車道偏離預警、碰撞預警、倒車車側預警等功能，輔助提升駕駛的安全性。

按計劃，高速NOA功能，将在第四季度正式推送。

因為領克07 EM-P配備同級唯一智能算法，可以提供四種駕駛模式。是以領克07 EM-P不僅規避了油車和電車的劣勢，還能夠根據不同使用場景智能切換動力方式。

領克07 EM-P上市後，将與比亞迪海豹DM-i、本田雅閣、零跑C01以及長安啟源A07等混動轎車展開競争。

雖然在插混中型轎車細分市場中有很多競品，但是跟定位相近的海豹DM-i相比，領克07 EM-P顯然符合極客年輕人的需求。

而且更重要的是，在價格上，領克頗有些錯位競争的意思，17元起的價格，沒有在起售價上與海豹DM-i硬剛，反而在頂配版本給了一個更加有誠意的價格。同時還比小米SU7等剛上市的新車門檻更低一些，再加上預售時接到的上萬訂單加持，相信領克07 EM-P會交出一份亮眼的成績單。

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