自Marin更新他們的旗艦長行程自行車Alpine Trail以來，已經過去了四年。2021年的疊代車型采用29er，後部行程為150毫米。現在的新款采用了混合輪徑，後部行程為161毫米，并進行了一系列幾何調整，所有這些都使其成為了市場上适應性更強的ENDURO自行車之一。
新車最大的更新出現在懸架連杆上。為了在行程超過150毫米的平台上實作運動學目标，設計師被迫告别單樞軸。他們改用了名為MultiTrac 2 LT的四連杆，這應是Horst連杆設計。是以能通過後下叉上的倒裝晶片調整後叉長度和中軸高度。
新車采用Marin的Series 4液壓成型鋁制車架，帶有内走線。當然UDH尾勾也少不了，并增加了下管存儲倉，不過可惜的是、小碼架可能無法在這裡安裝水壺。對于耐力賽自行車來說，這是一個重大的疏忽，因為有些型号配備了背負式後膽。更實惠的Alpine Trail 1則配備直列式後膽，是以該型号應該可以裝的下一個水壺。
新車的車架保護細節同樣到位，除了正常的下管底之外，後叉的護鍊貼則延伸到轉點位置，并且上方還有保護罩，防止泥水進入轉點。
新車有四種尺寸可供選擇，S-XL，reach從424毫米到514毫米。頭管角度為63°（可以通過碗組進行調整），座管角為78.3°，BB高度為345mm。
2024 Alpine Trail有三種版本可供選擇，均配備12速傳動系統、4活塞制動器和定制調校的後膽，售價根據配置從3199美元到5399美元不等，車架帶Rockshox Super Deluxe Ultimate線圈後膽的價格為1849美元，車架質保5年。
編輯：濱