為緩解人員短缺，政府推薦中學畢業生參加列車駕駛員教育訓練
列車應聘人員的最低年齡可從20歲降至18歲，等待協商，以減少對現有雇員自願加班的依賴。中學畢業生将有資格成為火車司機，以幫助緩解長期駕駛員短缺的問題。
英國官員計劃将教育訓練營運公司招聘司機的年齡從20歲降至18歲，以增強該行業的韌性。營運服務所需的司機數量嚴重不足，導緻過度依賴現有員工的自願加班，且預計未來五年裡将有5000多名司機到達退休年齡。
政府最早将在今年夏天就降低年齡的計劃進行磋商。此舉得到了Aslef、司機工會和列車營運公司的支援。
鐵路大臣休·梅裡曼（Huw Merriman）表示：“這項提議将意味着年輕人有更多的機會獲得工作所需的技能，同時也為英國乘客提供服務。由于現役火車司機的平均年齡為48歲，我們有可能看到勞動力在未來幾年将大幅萎縮，這意味着更多的司機崗位短缺，更加依賴現有雇員加班來維持。”
駕駛倫敦地鐵的最低年齡已降至18歲，業内人士表示，火車幹線營運也應該效仿。
鐵路公司的教育訓練成本高達6.5萬英鎊，完成教育訓練一名司機需要12到18個月的時長。學員必須通過醫學、心理、體能和能力等考試。
Aslef的秘書長米克·惠蘭支援這一計劃。他說：“我們堅信應該有足夠的司機來承擔所有可用的班次，不同意依賴休息日工作和加班。我們一直與列車營運商一緻認為，降低司機的年齡可以開始教育訓練，這将有助于行業發展。”
在過去的兩年裡，對自願加班的依賴暴露無遺，作為司機薪酬糾紛的一部分，整個火車網絡實施了64天的休息日工作禁令。由于禁令，一些通勤線路在工作日減少到每小時一班，而且有些班次在最後一刻被迫取消。
成為一名火車司機對年輕人來說很有吸引力，因為薪水很豐厚。去年1月，英國國家統計局表示，包括加班費在内，火車司機的工資中位數為63807英鎊。
相比之下，英國的年薪中值為29669英鎊。火車營運公司的基本工資差異很大，東海岸幹線的LNER火車司機的年收入為70715英鎊，而東米德蘭鐵路司機的起薪為39126英鎊。
英國對無視房産登記的離岸實體罰款
新資料顯示，英國已對400多家海外實體處以罰款，由于這些實體未能在英國登記隐藏在英國資産中的沒能提供合法證明的财富，盡管迄今為止這些實體隻支付了不到3%的罰金。
英國公共公司注冊處Companies House告訴路透社，迄今為止，它已對約423家未注冊的海外實體處以總計2186萬英鎊的罰款，利用去年6月獲得的新權力，幫助查處與俄羅斯相關資金的關系。
這裡首次披露的未經審計的Companies House資料顯示，僅收到58萬英鎊的罰款，約占罰款總額的2.65%，這反映了注冊官在追查違規公司時面臨的挑戰。
美國和歐盟敦促英國采取更多措施，解決其金融系統和海外領地中的洗錢問題。英國議會4月的一份報告稱，新開的經濟犯罪費用每年使英國損失高達3500億英鎊。
2022年俄烏戰争以來，英國啟動了海外實體登記（ROE），試圖揭露經常匿名的持有實體，防止腐敗的寡頭和外國罪犯利用英國财産洗錢。
周四，該登記冊列出了30931個條目，比政府估計在英國擁有房産的32440家離岸公司少1509家。
路透社得知，一些實體可能已經改名，但沒有更新土地登記，或者可能已經不複存在。但那些沒有登記的實體——以及他們背後的官員——将面臨民事處罰、刑事起訴和财産限制，其中包括出售。
如果在28天内沒有支付罰款，登記員也可以利用法院提出指控，對房産進行新的登記。
Companies House拒絕就是否已提起法律訴訟發表評論，但表示正在利用增強的權力與其他政府部門和執法機構共享資料。
“這有助于支援英國打擊經濟犯罪和減少經濟犯罪的努力，”Companies House情報和執法參與總監Martin Swain稱。
反腐敗運動組織透明國際的進階調查負責人本·考多克表示，盡管收到罰款的水準很低，但登記員迄今為止的行動看起來“非常有希望”。
立法者和反腐敗組織對兩項《經濟罪法》表示歡迎，這兩項法案引入了登記冊和其他措施，以解決英國作為非法資金避風港的問題。
一些人呼籲擴大法律範圍，以確定房産所有權不會被不透明的信托所掩蓋，轉移到朋友和家人或英屬維爾京群島等司法管轄區，以避免透明度。
倫敦展出了過去100年的英國王室的肖像
從安迪·沃霍爾（Andy Warhol）給女王伊麗莎白二世（Queen Elizabeth II）的豐富多彩的俏像描繪到塞西爾·比頓（Cecil Beaton）為其妹妹瑪格麗特公主（Princess Margaret）所畫的肖像畫，倫敦一個新的展覽着眼于英國王室在過去100年中的肖像照片。
“皇家肖像：攝影的世紀”于本周五在白金漢宮的國王畫廊開幕，展出來自英國皇家收藏館和皇家檔案館的150多幅照片、校樣和檔案，其中一些是從未對公衆公開釋出或見過的畫像和照片。
皇家收藏信托基金會照片進階策展人兼展覽策展人Allesandro Nasini稱：“這次展覽描繪了過去的一個世紀裡，王室肖像攝影的演變，從……20世紀20年代的上流社會魅力一直到2023年國王查理三世加冕。”。
展覽以1923年阿爾伯特親王和伊麗莎白·鮑斯·裡昂夫人的訂婚肖像開始，後者後來成為喬治六世國王和伊麗莎白女王，這幅肖像挂在2023年查爾斯國王的官方加冕肖像附近。
“（它們）正好相隔100年。我們一方面有模拟技術，另一方面有數字技術，單色，彩色，還有一個私人委員會和官方。我認為這給了展覽的範圍……從非常私人到非常官方。”
其中一個亮點是沃霍爾1985年創作的伊麗莎白二世的彩色絲網版畫，以君主的肖像為基礎，以“鑽石塵”或碎玻璃微粒為特色。
這裡有王室的戰時照片，包括一些由社會攝影師比頓拍攝的，他在幾十年裡拍攝了許多王室的肖像。
威廉王子的妻子、威爾士公主凱特40歲生日的肖像挂在一幅畫附近，這幅畫的靈感來源于前威爾士公主丹麥的亞曆山德拉。
展覽還展出了包括安妮·萊博維茨、大衛·貝利和蘭金在内的著名攝影師拍攝的王室照片。
報告稱，英國40%的大學面臨關閉風險
根據高等教育監管機構的年度健康評級，英格蘭越來越多的大學面臨關閉的重大風險，除非它們在未來幾年大幅削減成本或合并。
英國學生辦公室（OfS）的報告描繪了一幅黯淡的畫面，大學過度依賴國際學生來填補國内學生學費收入下降留下的缺口，英國學生辦公室警告稱，預計40%的英國大學今年将出現預算赤字。
OfS首席執行官蘇珊·拉普沃斯表示：“不同機構的财務表現和實力差異很大，我們的分析表明，在不久的将來，越來越多的機構需要對其融資模式進行重大改變，以避免面臨倒閉的重大風險。許多大學已經開始了這項重要的工作，以確定其可持續性。他們正在就學校的形狀和規模做出艱難但必要的決定。他們正在與其他大學合作進行合并或集中服務。他們在做這一切的同時，保護課程品質和學生的利益。”
拉普沃斯表示，這份報告是大學質疑其對未來國内外學生招聘的假設的“一個信号”，他說：“向我們報告的整個行業的資料是不可信的。”
雖然英國教育标準局表示，它并不擔心大多數大學的“短期生存能力”，但其對合理的最壞情況的模組化預測，到2027年，五分之四的英國大學将出現财政赤字。
代表60所大學和學院的GuildHE集團的Alex Bols表示：“随着高等教育部門的财務狀況變得越來越具有挑戰性，對長期資金解決方案的需求變得越來越迫切。”
政府最近對學生簽證的限制——比如禁止學生簽證上攜帶陪讀家庭成員——已經導緻國際生的申請大幅下降，一項調查報告稱，明年研究所學生課程的申請數量也下降了27%。
英國内政大臣詹姆斯·克萊弗利（James Cleverly）仍在考慮限制研究所學生簽證途徑，該途徑允許國際學生在完成學業後在英國無條件停留和工作兩到三年，大學表示，這對于與美國和澳洲等有類似優惠的競争對手相比至關重要。
申請人數的減少和國内大學生學費的持續當機——自2017年以來一直定為9250英鎊——當機至2025-26年，引發了一波大學課程的關閉和裁員潮。
大學和學院聯盟（UCU）彙編的資料顯示，超過50所大學和學院已經在裁員和其他裁員。
倫敦大學聯合會秘書長喬·格雷迪表示：“高等教育的資助模式已經被打破，需要徹底改變，使該行業有一個堅實的财政基礎。不幸的是，保守黨似乎有意通過不斷攻擊移民學生和勞工來使情況變得更糟。”