在今天上午國家統計局公布:今年4月份規模以上工業發電量達到了6,901億千瓦時，同比增長了3.1%。由于企業發展都離不開電，是以用電量的增長說明大陸經濟正處在發展期。
但是作為經濟的晴雨表的指數在今天卻并不買賬，指數在上午走出了先揚後抑的走勢，下跌幅度為-0.01%。而在今天上午，在市場上的5365家上市公司中，出現下跌的竟然達到了2752家，占比超過了51%。
雖然今天的市場并不給力，但是有一個闆塊卻特别搶眼，它就是航空闆塊。截至上午11:30，航空闆塊的平均漲幅達到了2.89%，位居行業闆塊漲幅榜第二的位置。
而在航空闆塊51家上市企業中隻有一家出現下跌，這說明這個闆塊在今天出現了逆勢上漲的行情。
下面翻譯官将通過K線形态、量能和财報三個次元，對航空闆塊進行篩選，并找出優質的企業來和大家做一個分享。
通過詳細分析後翻譯官找到一家比較不錯的企業，它就是北摩高科。這家公司的主營業務為軍民兩用航空航天飛行器起落架着陸系統，及坦克裝甲車輛刹車制動産品。目前，這家企業軍品的收入占比高達77%，而民品的收入占比隻有23%。
技術面:
目前，公司的K線形态比較低，而且正在完成二次探底。但是有一個瑕疵，那就是近期這家企業的成交量并沒有放大，這說明公司并沒有獲得關注。
基本面:
通過分析這家企業的财報後翻譯官發現，目前，這家公司的曆史淨利潤已經連續兩年出現了下降。并在2023年隻完成了2.17億元的淨利潤，比2022年下降了31%。
而到了2024年，這家企業用一個季度的時間隻完成了7,341萬元的淨利潤，同比下降了46%。
除了淨利潤出現下降以外翻譯官還發現，在報告期内公司的現金流能力也出現了減弱的迹象。
2024年第一季度，這家企業的淨利潤雖然有7,341萬元。但是同期公司因銷售産品不但沒有賺到錢，反而還付出了6,134萬元的費用，同比下降了883%。
這兩個資料加在一塊，說明這家企業在報告期内的生産經營并不是很健康，公司的财報有些差。
看到這裡有人會問:這兩個資料的表現這麼差，為什麼今天要分析這家公司呢?原因是分析财報看得是未來而不是過去，上面兩個資料說的都這家企業過去的表現。
通過分析翻譯官發現，這家企業的管理層在今年第一季度擴大了生産，提高了存貨的數量。
2023年第一季度，這家企業的存貨隻有5.93億元。到了2024年第一季度，這個數字就達到了7.84億元。這不僅同比增長了32%，還創出了曆史新高。
在上面已經介紹過了，這家企業有70%以上的收入來自軍工産品，而軍工産品通常都是以銷定産的。也就是說這些存貨一旦出現增長，就幾乎都能被賣出去。
而同期這家公司的銷售毛利率更是高達62.6%，是以通過換算翻譯官發現，如果這些存貨都能被賣掉的話，這家企業将獲得4.8億元的淨利潤。是以公司在今年的淨利潤有創出曆史新高的可能性，這也是其未來的成長性。
通過上述分析我們了解到，雖然近期市場表現并不是很理想，但是航空闆塊卻異軍凸起。而翻譯官今天分析的這家企業更是航空闆塊中的佼佼者，在未來或許會有所表現，我們可以适當關注。
以上為财報翻譯官的個人拙見，并非客觀事實，也希望大家能謹慎參考，注意安全。
請注意：财報良好的公司不一定會上漲。但是那些能持續大漲的企業，其财報一定非常出色。
本文為純粹的财報分析文章，并沒有推薦之意，也希望大家能謹慎參考。