從心理學上講，一個能夠長期穩定維持下去的關系從來不是靠大量的付出和所謂的一見鐘情，而是在點滴的磨合中發現彼此之美，是得到而非索取。事由同理，李仁剛在自己25年的貨運出租生涯中，5輛東風輕型車成為了他身邊最為可靠的夥伴，這一關系的維持靠的從來不是沒緣由的信賴，而是實打實的緻富成績。
他講道：“我到現在都記得，九幾年的時候我一年的收入隻有不到2000元，但在開上第一輛東風小霸王的第一個月我就賺到了1000多元，這種反差我沒有理由不繼續下去，也沒有理由不選擇這一靠譜品牌，現在也是如此。”
第一輛車—小霸王，當時兒子2歲，如今已參軍退伍
攜手使用者，與時代共同進步
從1999年從事貨運出租開始，李仁剛一做就是25年，現如今51歲的年紀依舊不服輸的奮戰在運輸前線，而老夥計東風輕型車的身影始終陪伴在他左右，25年5輛東風輕型車，李仁剛用實際行動證明了東風輕型車這一品牌的優秀。
他講道：“這5輛車用下來給我的感受就是，東風輕型車這一品牌在不斷的進步，不同時期有不一樣的側重點，但總能夠符合當時使用者的用車需求。”
第二輛東風輕型車的購買發票
作為濟南地區第一批東風輕型車使用者，從最早的東風小霸王到東風福瑞卡，再到如今的東風多利卡，産品的創新打造，與時俱進，李仁剛最能感受的就是很多關于産品的創新性建議他都有所參與，提供了寶貴的用車建議，可以說他與東風輕型車共同書寫了現在的成績。
“東風輕型車這個品牌和别的品牌不一樣，我記得當時購買第三輛東風輕型車（東風多利卡）使用一段時間後他們的專家就下來做調查，詢問使用情況，有哪些需要改進的，每個月能夠賺多少，成本怎麼樣，事無巨細，問了很多，然後我都如實的跟他們講了，等我換第二輛東風多利卡的時候發現，我的好些意見居然都采納了，這是别的品牌所沒有的，一個我自己都有參與其中的車我為啥不一直信賴呢？”
第三輛東風輕型車——東風福瑞卡
以使用者為中心，積極聽取使用者意見，這是東風輕型車備受使用者信賴的基石。
緻富之源，信賴之選
說起陪伴自己一路走來的5輛東風輕型車，李仁剛現在還能夠滔滔不絕地講出每輛車在當時的運輸環境下的絕對優勢，他一一回憶道：“我買第一輛東風小霸王的時候，當時市面上的品牌其實不算少，東風小霸王算是其中的豪車了，那個時候都講究多拉快跑，承載好，效率高，這樣一來賺的就多，東風小霸王這輛車底盤紮實，用料紮實，拉貨不掉鍊子，很多人都羨慕我。”
第四輛東風輕型車—也是第二輛東風多利卡
一輛東風小霸王為李仁剛的家庭帶來了翻天覆地的改變，讓他早早的成為了當地的萬元戶，也讓他堅定了一直選擇東風輕型車的決心。
在後續的車輛使用中，東風多利卡D6同樣是給李仁剛留下深刻印象的好車。據他回憶，随着貨運市場的變化，經濟的好轉，好的車輛層出不窮，東風多利卡D6憑借出色的動力性能成為了又一征戰貨運市場的利器。
“這時候買車就比較看重發動機了，隻要發動機耐用，後期維修保養就能省很多錢，我們拉百貨的和拉其他專一貨物的不一樣，最怕的就是車輛因為發動機問題壞在路上了，壞在路上耽誤時間不說，有時候還得扣錢，東風多利卡D6比對的是玉柴的發動機，大品牌有保障提速還快，效率高，這輛車也給我賺了不少。”
第五輛東風輕型車——也是第三輛東風多利卡
在李仁剛看來，好的品牌能夠讓使用者在時代的發展中把握住賺錢的機會，好的産品始終能夠讓使用者現階段的需求得到滿足，從肩搭毛巾擦拭留下的汗水到現如今車載空調成為标配，車輛從拼材質、拼底盤到拼發動機、拼舒适，東風輕型車始終走在行業前列。
在采訪的過程中，李仁剛一直在翻找着以前的老照片發給小編，手機不知道已經更換了幾個，但這些帶着歲月痕迹的照片卻一直被他好好的保留着，過往和東風輕型車度過的歲月一直是他最為自豪，最為精彩的日子，在這些難忘的日子中，東風輕型車見證了他兒女的成長，參與了其緻富的過程，是5輛東風輕型車撐起了他現在的美好生活！
來源：東風輕型車