在乘坐地鐵時
我們不難發現
人們在搭乘扶梯時
都自覺遵循着“左行右立”的規則
留出左側給趕時間的人
這樣有急事的人就可以從左側先走
就像下面這樣
曾幾何時“左行右立”被視為一種文明禮讓行為幾乎成為公衆場所的一種“常态”
但是
這種文明禮讓行為其實要糾正
這不近日
有網友建議成都地鐵用喇叭提醒、引導乘客
乘坐手扶梯時“左行右立”
相關話題也再次引起大家的關注
對于網友建議，成都地鐵近期回複稱：電扶梯每級階梯的高度，遠高于普通步行樓梯，在電扶梯上行走存在“摔倒、跌倒”的風險，特别是在高峰期，人流量較大時，一旦前面有人摔倒後面的乘客避讓不及，就有可能引發大面積的踩踏。
此外，從長遠來看，“左行右立”會對電扶梯有一定影響，故不提倡“左行右立”。為保障乘客乘梯安全，鼓勵乘客在乘坐自動扶梯時保持靜止狀态。
劃重點↓此舉是出于安全考慮
也就是說
“左行右立”的行為不安全！
原因有二：
- 1/容易令自動扶梯“折壽”
- 2/存在安全隐患
有業内人士指出從動扶梯的設計原理來講它與傳統的樓梯是截然不同的
并不适合行走
電梯專家 正進階工程師 吳斌：因為自動扶梯的坡度比我們日常的建築機制結構的樓梯高度要高一點，其實本身并不适合行走，扶梯是不能進行活動的，“左行右立”這種方式也是不合理的，因為它會産生一個平衡的偏差，會導緻“左行”那邊電梯負載相對較輕一點，右邊載荷會重一點，就會産生一個傾斜。
其實近年來北京、上海、廣州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡議2019年時
上海地鐵還曾釋出“最新版自動扶梯乘梯須知”其中最大的變化就是取消了此前“左行右立”的倡導取而代之的是新增了“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”
廣州地鐵：
“左行右立”既不安全也不高效
據媒體報道此前廣州地鐵就曾發聲稱乘坐扶梯不提倡“左行右立”
去年4月廣州地鐵再次提醒“左行右立”既不安全也不高效
- 有研究表明，當人們“左行右立”時，扶梯每分鐘可運送81名乘客，而當兩側同時站人，扶梯每分鐘可運送的乘客達到113名，“左行右立”為了友善少數乘客趕時間，讓更多乘客堵在了扶梯入口處。
- 長此以往，還會導緻扶梯輕微傾斜。
- 此外，人在電梯上行走，更容易導緻電梯事故，資料顯示，約四分之三的扶梯事故是由于人們走動導緻的。
但是很多人還是習慣這樣做
一時之間改不過來
不少街坊在乘坐手扶電梯時
都有“左行右立”的習慣
“本來了解過
其實是不提倡手扶梯走下去
這是不安全的
第二個這樣子側一邊的話可能會不好
隻是自己會保持這個習慣而已”
有街坊表示一直以來都有這個習慣“因為希望趕時間的時候會有一個通道就是友善自己友善他人”
也有街坊說自己了解過不提倡“左行右立”的做法
但坐上扶手梯的時候隊伍就已經出現“右邊是固定（站着）的，左邊是空着”的情況是以也會不自覺地遵循這種站法
還有街坊對此做出安全提醒“真的趕時間的話可能還是要早起早點留足夠的時間給自己交通接駁
因為畢竟公共場所
跑起來、走快一點也容易碰到
不是很安全”
在廣州地鐵小北站内
記者留意到手扶電梯旁的注意事項寫着——
搭乘扶梯要站好扶穩
看來不少街坊都是習慣了“左行右立”
其實也是出于想讓出一點位置
讓有急事的人先走
但畢竟乘坐手扶梯是需要保持靜立發的
随意走動存在一定的風險
“在乘坐自動扶梯時我們應該怎麼做呢？”
握緊扶手站穩
注意腳下安全
來源 | 央視新聞、廣東民生DV現場
編輯 | 曉钰