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地鐵屏蔽門間隙存在大危險,容易夾人傷人,專家:建議裝固态雷達

作者:飛天光電

事故案例

案例一:上海地鐵15号線祁安路站事故

  • 時間:2022年1月22日
  • 地點:上海地鐵15号線祁安路站
  • 事故經過:一名老年女乘客在下車時被屏蔽門夾住,地鐵正常駛離車站,乘客掉入隧道後不幸身亡。
  • 後果:該乘客經送醫搶救無效死亡,地鐵運作受到影響。

案例二:某動車組列車夾人事件

  • 時間:2021年某月某日
  • 地點:某動車站
  • 事故經過:一名旅客在動車組列車區間臨時停車時被夾在車門與站台之間。
  • 後果:幸得從業人員及時處理,未造成嚴重後果,但影響了列車正常運作。
地鐵屏蔽門間隙存在大危險,容易夾人傷人,專家:建議裝固态雷達

問題分析

以上事故均凸顯了站台屏蔽門間隙的安全隐患。當乘客或物品不慎被夾入屏蔽門與列車之間時,不僅可能導緻人員受傷甚至死亡,還會對地鐵或列車的正常運作造成嚴重影響。

地鐵屏蔽門間隙存在大危險,容易夾人傷人,專家:建議裝固态雷達

解決方案:屏蔽門固态雷達産品

為了避免類似事故的發生,目前安防市場中出現了站台屏蔽門間隙安全監測裝置。其中,屏蔽門固态雷達産品因其獨特的優勢而成為最佳選擇。

實時監測間隙大小:固态雷達能夠實時監測屏蔽門與列車之間的間隙大小,一旦檢測到有乘客或物品被夾入,便會立即發出警報并采取相應的安全措施。

提高乘客安全性:通過實時監測和預警,固态雷達能夠有效防止乘客因間隙過大而跌落軌道的風險,提高乘客的出行安全。

地鐵屏蔽門間隙存在大危險,容易夾人傷人,專家:建議裝固态雷達

提升營運效率:固态雷達的精确測量使得列車與屏蔽門的對接更加精準,減少了因間隙問題導緻的列車延誤,提升了營運效率。

降低維護成本:通過實時監測和預警,固态雷達能夠及時發現并解決潛在問題,減少了因故障導緻的維修成本和時間。

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站台屏蔽門夾人事故給我們敲響了警鐘,我們必須采取切實有效的措施來保障乘客的出行安全。引入屏蔽門固态雷達産品是一種可行且高效的解決方案。我們共同努力,為乘客創造一個更加安全、便捷的出行環境。

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