車尾部的造型也較有層次感，車頂的擾流闆以及後尾門的筋線，讓整車更具運動特征。外觀上，新車整體延續了現款車型的設計語言，前臉采用了最新蝶翼式前臉設計，其格栅尺寸更大，内部橫幅式鍍鉻飾條看上去更有層次感。在尾部，尾燈組采用橫向貫穿式設計，内部采用198顆高性能LED+22顆立柱式厚壁LED，組成高位刹車燈、後位置燈、尾門開啟按鍵。全車大面積的軟質搪塑包裹及拉絲材質，座椅采用Nappa紋理皮質和小裝飾件搭配，讓整個内飾看起來非常的上檔次。中央面闆采用銀色鋼琴按鍵布局，将實體按鍵與觸摸按鍵完美結合。全新設計的中控台及車門内飾闆采用了深色配色，大面積采用帶紅色縫線的皮質包裹，令内飾看起來更富層次感；中控布局盡顯科技關懷，采用非對稱式駕駛艙設計。長安CS55 PLUS搭載的IACC內建式自适應巡航系統。而在配置方面長安CS55 PLUS更是讓人眼前一亮。新的“V”LOGO設計更加簡潔，并将前大燈組和前進氣格栅進行了很好的結合，在配上更為粗礦的鍍鉻飾條，使前臉造型更具攻擊性。新款長安CS55 PLUS搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為156匹，峰值扭矩則為225N.m，動力輸出上還是能夠讓消費者滿意，最關鍵的是。在城市道路中，長安CS55 PLUS的表現讓人滿意，動力響應迅6擋手自一體變速箱也表現平順，升擋非常積極。在發動機和變速箱方面。動力方面，新車繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力（115千瓦）。動力方面，長安CS55 PLUS搭載一台BlueCore的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，峰值扭矩225牛·米。動态表現方面，長安CS55 PLUS搭載了BlueCore全新1.5T發動機+愛信6擋手自一體變速箱組合，動力輸出順暢，行駛更有力。這台代号為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦（156馬力），峰值扭矩225牛·米。其搭載的自主研發的1.5T全鋁合金發動機，比對第三代愛信6AT，不僅讓動力性平均提升6%，更可在0.7s内可完成平順換擋。與此同時，長安CS55 PLUS的底盤也經過專業調校，全系标配更新調校的獨立懸架，可大幅度提升行駛的穩定性和駕馭的舒适性，令操控更輕松，駕乘更随心。在轉向方面，新車的方向盤調校偏輕，轉動起來比較輕松，即停車入位也十分容易。
