“以舊換新”政策出台汽車行業迎來消費新機遇

财經網

2024-05-16 16:10釋出于北京财經網官方賬号

近期，汽車領域“以舊換新”政策陸續出台，車企積極響應，紛紛推出大力度優惠。

4月12日，商務部等14部門印發《推動消費品以舊換新行動方案》(下稱《行動方案》)，聚焦汽車、家電與家裝廚衛三大領域，在開展汽車以舊換新、推動家電以舊換新等方面提出22條舉措。

4月26日，商務部、财政部等七部委聯合出台《汽車以舊換新補貼實施細則》，《細則》顯示，自檔案印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放标準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放标準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

據中新網報道，有業内人士表示，汽車作為國民經濟重要支柱産業，産業鍊長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發展中發揮重要作用。在推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動中，國家層面和地方層面都出台相關政策，紮實推動汽車以舊換新，促進汽車産業轉型更新，激發市場活力。

各地政策密集出台

重慶市指出，将大力推動汽車以舊換新，對報廢有關标準的老舊乘用車并換購新能源乘用車、節能型燃油車的，分别給予1萬元、7000元現金補貼；對符合條件的消費者售賣舊乘用車并換購新能源乘用車新車的，按車價分檔給予每輛2000至3000元的市級财政資金補貼。此外，支援重點汽車經銷企業開展以舊換新惠民消費活動，對實施以舊換新惠民消費成效明顯、貢獻突出的汽車經銷企業，給予最高不超過200萬元的市級财政資金獎補。

上海、山東、湖南、湖北等地也出台相關汽車以舊換新方案，提出目标措施。上海宣布燃油車可申請一次性2800元的購車補貼，新能源汽車可申請一次性1萬元的購車補貼；山東省濟南市釋出實施細則，對以舊換新的消費者進行一次性補貼，補貼資金共計5000萬元。

青島市人民政府印發《青島市推動大規模裝置更新和消費品以舊換新實施方案》。其中提到，推動乘用車倍增發展，加大核心零部件企業招引培育，規劃建設汽車電子産業專業園區，打造商用乘用車競争新優勢。到2025年，力争全市新能源汽車整車産量達到40萬輛。

湖南省商務廳、湖南省财政廳關于開展 2024“惠購湘車”汽車以舊換新促銷活動的通知釋出，針對汽車以舊換新包括報廢更新（将舊車報廢登出且購新車）和置換更新（将舊車作二手車轉出且購新車）推出補貼措施，報廢更新政府最高補貼1萬元，置換更新政府最高補貼6000元。

湖北以央地關聯的方式，推動更多消費者選擇節能型汽車。根據國家汽車報廢更新補貼政策，報廢老舊汽車購買新能源車，可補貼1萬元，報廢老舊汽車購買節能型燃油車，可補貼7000元。在此基礎上，湖北省也推出汽車置換更新補貼，轉讓舊車并購買新車可根據價格和車型，再補貼2000元-7000元。

甯夏商務廳等18部門聯合印發《甯夏回族自治區推動消費品以舊換新實施方案》。在汽車領域報廢換新方面，對個人消費者報廢國三及以下排放标準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中購買新能源乘用車補貼10000元，購買燃油乘用車補貼7000元。在置換更新方面，對轉讓（不含變更登記）本人名下的乘用車，并在區内購買、注冊為非營運性質乘用車新車，給予相應補貼。其中，購買新能源乘用車新車的最高補貼4000元/輛、購買燃油車新車的最高補貼3000元/輛。報廢更新補貼和置換更新補貼不能疊加，同一人不能重複享受。

據中國證券報報道，北京市社會科學院副研究員王鵬表示，汽車以舊換新政策通過财政補貼、稅收優惠等措施，降低消費者購車壓力，進而刺激消費需求，不僅惠及消費者，也有助于提升汽車市場活力。

多家車企積極響應

各地出台以舊換新政策的同時，車企也也積極進行響應。從4月底起，奔馳推出“換政策，奔馳加倍”限時活動，所有符合細則補貼範圍的乘用車使用者購買奔馳适用車輛可獲奔馳至高購車補貼1.5萬元。

同一天，長安汽車推出單車綜合補貼最高可達到5.7萬元的限時活動，涉及品牌包含長安啟源、深藍汽車、阿維塔、長安汽車和長安凱程。

圖源：長安官方

而一汽奧迪推出了開啟全“新”體驗福利，置換補貼限時至高4.2萬元；寶馬則是對購買BMW及MINI品牌車型享受國家一次性補貼基礎上，可享至高1.8萬元的保險及購置稅禮遇或0首付0利率起優惠融資方案（二選一）。

一汽-大衆釋出了“1天1億”全系以舊換新購車活動，覆寫旗下燃油車、新能源全系車型，以舊換新至高補貼2.6萬元。

圖源：一汽-大衆官方

比亞迪針對漢唐家族車型置換補貼至高1.8萬元，此外還可享0首付、0利息等金融政策。

造車新勢力方面，蔚來汽車推出“0首付”購車方案，以舊換新可享最高2萬元專屬補貼；小鵬汽車推出官方置換補貼政策，小鵬品牌置換最多可享1.5萬元補貼，其他品牌置換最高補貼1萬元；零跑則是全系置換補貼6000元/台，此外本品牌增換購補貼3000元/台。

推動車市回暖新能源加速滲透

據乘聯會分析，汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬輛級的增量，也能帶來千億元以上的年消費增量，5月車市有望一掃低迷狀态實作恢複性增長。

乘聯會秘書長崔東樹表示，在5月份，有多個利好有望推進車市增長。随着國家以舊換新政策的實施落地，以及各地相應政策措施的跟進，加之車市價格戰逐漸降溫，車市消費将逐漸被激發。

據界面新聞報道，瑞銀分析顯示，今年國内汽車市場銷量仍将增長4%，增量主要來自于報廢車型的替換。以15年為一輪報廢周期衡量，2008至2010年處于中國汽車市場高速增長階段，乘用車年銷量猛增至1200萬輛。根據測算，這一批舊車報廢和替換帶來的市場需求将達到820萬輛。

值得注意的是，在各地出台的汽車以舊換新政策中，新能源汽車被重點提及。此舉有助于引導汽車綠色低碳消費，提升新能源車的銷量增長動力。

據央視新聞報道，中汽中心首席專家、中國汽車戰略與政策研究中心副主任劉斌分析認為，此次細則中，補貼範圍統籌新能源車和燃油車，新能源汽車補貼高于燃油汽車，既可以進一步引導汽車綠色低碳消費，也可以穩定燃油汽車消費，将更好地促進汽車産業轉型更新。

據中新網報道，商務部市場運作和消費促進司司長徐興鋒說，“在尊重消費者意願的基礎上，鼓勵更換使用智能型、綠色型、低碳型消費品。

浦銀國際研報顯示，汽車以舊換新政策細則落地，有望緩解消費者購車的觀望情緒，大幅帶動潛在消費者的購車意願，尤其是新能源汽車。今年中國新能源車市場需求走勢有望與去年類似，在二季度開始逐漸走強。

文章綜合自央視新聞、中國證券報、中國新聞網，中國經濟網、界面新聞等。

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