自大陸完成嫦娥五号月球采樣任務，也宣告着中國探月工程三期任務正式圓滿收官，嫦娥五号從月球表面帶回了1731克樣本也算是收獲滿滿，把美國和俄羅斯都饞壞了。現在探月工程四期任務正式開展，嫦娥六号已經于5月3日發射升空開始奔月，用了五天的時間抵達月球進入環月軌道等待！
探月工程四期任務主要包括四次發射，目前鵲橋二号中繼星早已經完成發射部署，進入環月大橢圓當機軌道停留，為探月做準備！
嫦娥六号将會在環月軌道上等待大約20天左右的時間，之後按照計劃進行軌返組合體和上升着陸組合體的分離，在月球背面艾特肯撞擊坑的阿波羅盆地着陸，展開為期兩天的月球采樣工作，計劃仍舊是2公斤。一切順利的話嫦娥六号将要在6月末傳回地球，在四子王旗着陸場着陸！
後續的嫦娥五号和嫦娥八号也會按照計劃升空，它們的目的地便是月球南極，主要是為了尋找可能存在的水資源以及在月球南極建立國際月球科研站的基本型！
而國際月球科研站後續還有2035年和2045年兩個時間節點，最終目的是完成月球表面和月球軌道上長期自主運作、短期有人參與，可擴充、可維護的綜合性科學實驗設施的建設工作！國際月球科研站成功之後，也将成為繼國際空間站之後第二個太空合作平台！
其實很多網友關注的可能并不是探月工程四期，而是中國的首次載人登月！
目前可以确定，中國将要在2030年之前完成載人登月任務，三名航天員奔月，最終有兩名航天員将會登上月球表面！中國現階段有三批次34名航天員，而第四批次航天員也已經選拔完畢即将完成入列，中國載人航天的未來值得期待！
新的運載火箭長征十号、載人飛船“夢舟”、攬月月面着陸器“攬月”、登月服等重要産品均已完成方案研制工作，目前正在全面開展初樣産品生産和各項試驗，後續将陸續在載人登月任務中亮相！
反觀美國，本世紀也有一個重返月球計劃，這個計劃隸屬于阿爾忒彌斯計劃，簡單來說就是載人登月驗證關鍵技術進而實作載人登陸火星的壯舉！
但現實情況來看這個計劃執行得磕磕絆絆有點難，重複月球階段計劃都沒有按照正常的步驟推進，幾乎是走一步卡一步。
目前階段隻完成了阿爾忒彌斯I号的飛行任務，完成無人繞月，後續的阿爾忒彌斯II号和III号将分别完成載人繞月以及載人登月過程，其實可以看到阿爾忒彌斯II号和半個多世紀前的阿波羅8号比較類似。
真正的關鍵發射在阿爾忒彌斯III号，這也将是美國時隔半個多世進行的首次載人登月。但是目前這兩次發射任務大機率不會按照計劃發射，并且已經是延期多次。甚至存在一種可能性，那就是無法在2030年之前完成重返月球之旅！
這引起很多網友的質疑，很多人認為半個多世紀前美國就完成了載人登月，并且是輕輕松松地從1969-1972年成功六次，把12名宇航員最終送上了月球表面！那麼半個多世紀過去了，技術豈不是更加精進，重返月球計劃應該是輕松加愉快的！
但現實情況卻是美國重返月球之旅磕磕絆絆，令人不解！
中國将要在2030年之前完成載人登月這是毋庸置疑的，但是美國想要重返月球就很難說了，在半個多世紀的發展中我們知道NASA必然是進步的不止一點點，但是為何在重返月球這件事上磕磕絆絆實在是比較奇怪！
當然，有說法認為美國的載人登月是從頭再來，半個多世紀前的技術已經是丢失了。最顯著的便是土星五号的退役，沒有大推力運載火箭當然就是丢失掉了最核心的東西！目前的SLS發射系統，也不是啥新技術，就是對航天飛機的更新改版，不知道最後的結局會怎樣！步子邁太大總會扯，不信你看美國的火星采樣計劃就要回爐重造了！
文/科學黑洞，圖檔來源網絡侵删。