這段時間，國内純電動中大型市場相當火爆，小米SU7等車型的上市，更是讓市場競争趨于白熱化。粗略計算一下，僅在售車型就有将近30款，其中就包括了極氪001和阿維塔12這樣的重磅車型。
極氪001售價為26.9-32.9萬元，而阿維塔12售價為26.58-40.08萬元，兩款車的定位和售價都比較接近，不過銷量上差距比較大，極氪001有明顯優勢，那麼哪款車更加值得入手呢？
風格上有何差別？
阿維塔12與極氪001都比較有來頭，前者是華為系車型中的一員，後者則出自吉利汽車，雖然定位比較接近，不過兩款車在風格上還是有一定差別的。
阿維塔12的前臉設計比較個性化，看上去像是一個笑臉，辨識度相當高，不過高端轎車的使用者年齡普遍都比較大，這種标新立異的設計未必能得到它們的認可。從銷量上看，阿維塔12的表現也沒有達到預期。
相比之下，極氪001的外觀設計要更加保守一些，它的北極之光日間行車燈和貫穿式的前格栅都有比較高的辨識度，在消費者中間的接受度也比較高。從月銷6000+的表現也可以看出，這種設計還是很受歡迎的。
阿維塔12車身長度為5020mm，軸距則達到了3020mm；而極氪001車身長度達到了4977mm，軸距達到了3005mm，空間方面的表現差别不大。不過極氪001屬于國内比較少見的獵裝車，可以吸引一小部分喜歡運動風格的年輕使用者。
内飾方面，阿維塔12采用了正常布局，搭載了大尺寸中控屏以及35.4英寸的4K全景寬屏，兩側還提供了流媒體後視鏡的顯示屏，有着比較強的科技感，也比較容易得到年輕消費者的認可。
極氪001在内飾布局方面偏保守一些，保留了傳統的檔把造型，同時還對中央控制區進行了分層式設計，避免了千篇一律的内飾布局，同時也能得到一部分傳統使用者的認可。事實證明，設計上過于個性，并不一定是好事兒。
整體來看，阿維塔12的風格比較激進，而極氪001則較為保守一些。從銷量上看，極氪001的設計思路顯然更加符合使用者的審美，如果你的審美觀念也是偏保守類型的，那麼極氪001可能是更好的選擇。
純電車型對決 哪一款更強一些？
目前市場上的純電動中大型轎車有将近30款，可以說是競争非常激烈的了，而動力性能無疑是這些車型競争的重點，那麼阿維塔12與極氪001誰的動力性能更強一些呢？
阿維塔12單電機版本最大功率為230kW，純電續航裡程為700km；雙電機版本最大功率為425kW，純電續航裡程為650km。
值得一提的是，這款車采用的是華為的電機，底盤方面也融入了華為途靈智能底盤的部分功能，是以在用車體驗上會比較優秀。
而極氪001入門版車型搭載功率為310kW的單電機，續航裡程為750km；其餘車型搭載前後雙電機，最大功率為580kW，續航裡程則分為675km和705km兩種。
在動力性能方面，極氪001顯然更勝一籌，而且已經得到了大量使用者的認可，它适合那些對動力要求比較高的使用者。
哪一款車競争力更強？
阿維塔12與極氪001在銷量上差距還是比較大的，但從消費者的角度來說，銷量未必能代表一切，購車的時候還是應該從産品性能以及自身的實際需求出發。
阿維塔12的優勢，主要展現在智能化方面，或者說，是來自于華為。這款車搭載了華為鴻蒙4.0智能座艙和華為ADS2.0高階智能駕駛輔助系統，在人車互動、車機互聯、網際網路生态等方面都有很強的競争力。
與此同時，華為ADS2.0智駕系統已經成為行業内的“名牌”，這是阿維塔12最大的優勢。
從客觀角度來說，極氪001在智能座艙和智能駕駛方面的表現也不錯，在具體的功能和配置方面與阿維塔12的差距并不大，全系車型均支援L2+級别的駕駛輔助功能，但在實際的體驗上，可能要略遜一籌。
舉個簡單的例子，阿維塔12在華為的加持下，支援高速路段上的自動駕駛功能，城市領航輔助也會逐漸實作全國都能開，而這兩項功能，在極氪001上還是選裝。
在基礎配置方面，兩款車的差別其實并不大，50W手機快充、溫度分區控制、5G網絡、面部識别等功能在這兩款車上均為标配，整體的配置水準超過了同價位大多數的合資燃油車。對使用者來說，兩款車的配置都不會讓人失望。
極氪001的優勢在于動力系統，以及大規模傳遞帶來的品牌影響力；而阿維塔12的優勢，則來自于華為的加成，但是在品牌影響力方面有短闆。哪一款車更合适，還要看使用者的審美觀念以及實際需求。從客觀角度來說，阿維塔12還需要尋找到華為之外的賣點。