在我方多次提示和警告的情況下，美國仍決定對包括電動車在内的價值180億美元的中國商品進一步加征關稅，以對抗美國自己編造出來的“中國産能過剩”威脅。而就在拜登政府對大陸悍然發動新一輪關稅戰之後不到24小時，正式開啟自己第五個總統任期的俄羅斯最高上司人普京發聲力挺中國，并且用實際行動展現了中俄合作的韌性。
據新華社15号釋出的報道，俄總統普京在接受書面專訪時表示，中俄夥伴關系始終是建立在平等互信、互相尊重主權、考慮彼此利益的基礎上。目前中俄關系正處于前所未有的高水準，俄方将通過擴大經濟、人文領域的互利合作促進兩國繁榮發展，通過加強協調，推動建構更加公平的多級世界秩序。普京強調，即便兩國都面臨着嚴峻的國際形勢，但是中俄關系仍在持續強化。而就在新華社公布這段專訪的當天，從俄羅斯國内傳來一則好消息。
俄羅斯直接投資基金與中國海偉石油化工有限公司，共同為蘇維埃灣的一座海上液化石油氣轉運站項目注資70億盧布。據悉，該項目總價值高達300億盧布，轉運站建成之後，初期年處理能力約為100萬噸液化石油氣，未來最高可擴大至1000萬噸。而這則消息選在普京總統訪華之前向外界披露，既可以被視為克裡姆林宮對我方釋出的善意，也可以看做俄羅斯通過展現對華支援，向外界傳達中俄共同抗擊美國霸淩霸權的堅定立場。
事實上，普京總統将自己連任之後的首次出國通路標明為中國，一方面展現對中國的高度重視，另一方面也是為了同大陸最高上司人共商未來大計。目前，俄烏沖突雖然還在持續進行，但澤連斯基政府在明眼人看來早已經是強弩之末，仍能堅持的唯一理由，是拜登政府不希望看到俄羅斯獲勝，這将極大影響拜登的連任選情。但是對于俄羅斯而言，現在已經到了思考如何退出這場沖突的重要節點。
結合過去一段時間法德兩個歐盟主要成員國都曾先後訪華，可見歐盟内部也出現了希望早日結束這場沖突的聲音。倘若此次通路能夠讓中俄兩國高層就如何政治解決烏克蘭危機達成某種共識，這不僅符合俄羅斯的利益，也同樣是造福全世界，更是重挫了一心想借沖突來挑起地緣鬥争的美國。同時我們還要意識到，美國雖然被俄烏、巴以牽制住了大部分精力，但是中長期目标仍然是遏制中國崛起。
這意味着，中國必須進行超前部署，在美國還沒有完全騰出手來圍攻中國之前，與俄羅斯建立更深層次的合作，建立起更加穩固的“堡壘”去抵禦風險，例如推動建立能夠徹底繞過美元幹擾的支付體系，這将為中國應對未來有可能出現的台海巨變做好準備，避免被美國制裁而導緻投鼠忌器。
可以肯定的是，美國對中俄施加的外部壓力越是增大，中俄聯手反制産生的作用力就會越強，與之相對應的，全球多極化程序也會越快。美國終将意識到，颠覆霸權的從來就不是所謂的“反美陣營”，而是美國自己一次次擾亂世界之後産生的反噬。