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“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

作者:四面雲山 738

五月以來,“五一”小長假疊加家電銷售旺季,再加上國務院《推動大規模裝置更新和消費品以舊換新行動方案》在各地的落實推進,各大賣場迎來了家電“以舊換新”的熱潮,那麼換下來的舊家電如何利用呢?

  政策促銷疊加優惠 家電銷售迎旺季

“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

  在上海,消費者購買空調、冰箱、洗衣機、洗碗機、煙竈、電腦等16大類一級能效家電産品,将得到成交價的10%折扣立減,補貼額最高不超過1000元。補貼政策實施以來,全市門店的綠色智能商品銷售環比增長200%。

  上海市民 王小姐:有政府補貼,有換新補貼,然後以舊換新,折扣下來空調便宜了很多。

  銷售商提供“收舊送新”一站式服務

  除了拿出“真金白銀”,各大商家、電商平台還在“以舊換新”便利性上下了功夫,除了提供收舊和送新一站式服務,有的還可以跨品類“以舊換新”。

“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

  上海市民 顧女士:最麻煩的就是我們舊的東西放在什麼地方去,我們自己沒出路,也是要叫人家來,沒人收對不對?早晨收掉舊的,下午送過來新的,一天就可以交接完成了,我們就可以使用了。

  可回收物中轉站設回收平台 破解回收難

  目前,上海建構了以銷售商為主體的電子廢棄物回收交投網點,而對一些零散的家電回收需求,不少社群也搭建了交易平台。上海馬橋鎮可回收物中轉站就開設了二手買賣交易平台,居民若想出售閑置家電,“跑腿小哥”會上門取貨,并送往可回收物中轉站,進行清潔、消毒、維修和保養,再上架供買家挑選。在中轉站裡,還有維修師傅負責幫居民維修。

“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

  上海市民 張阿姨:有了這樣的一個平台,我就覺得很好,作為我們老百姓來說增加點收入。

  上海市商務委員會副主任 劉敏:進入夏季是綠色家電置換的高峰。我們進一步要開展鄰裡生活節,把家電以舊換新的活動組織到社群,為市民帶來一站式的收舊換新的服務,同時也為他們提供更好的維修保養服務。

  廢舊電器科學拆解再利用

  除了可以二手交易翻新使用的,其他廢舊電器将被拉到環保回收公司,送到不同的拆舊線上,進行去除螺絲釘、分類、除鏽等處理,空調的拆解則先需要将制冷劑進行抽取,這些電器最終被拆解成鐵、銅、鋁、廢舊塑膠等不同材質。

“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

  環保公司負責人 褚永怡:像剛才的洗衣機有可能用了十幾二十年了,電機一般也沒有太大的重新再利用的價值了,也會把它拆開,拆開以後,鐵、銅、鋁把它再分類到各個的冶煉企業去。

  企業負責人告訴記者,政府在推動消費品以舊換新的同時,也在推動大規模的回收循環利用,随着以舊換新政策的不斷推進,越來越多的廢舊家電和家居用品将進入規範回收和拆解利用管道。

  汽車“以舊換新” 報廢汽車駛向何處?

  “以舊換新”除了讓家電銷售進入旺季,也刺激了汽車銷售市場,根據國家政策,報廢國三及以下排放标準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者,可享受一次性定額補貼。那麼報廢了的汽車,将會如何處理呢?

“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

  在湖北宜昌這家回收拆解企業,記者看到,通過抽排油液、内飾拆解等十多道工序,不到20分鐘,一輛廢舊汽車的輪胎、座椅等零部件就被分門别類放置在儲存箱裡。企業負責人告訴記者,廢舊汽車如果是按廢鋼賣,每噸隻能賣2000元左右,精細拆解後,每個零件的身價都會翻倍增長。

  湖北宜昌物産報廢車輛回收拆解有限公司執行董事 俞桦:像銅水箱是非常好的良導體,作為廢銅來銷售的話,可以達到3萬元到4萬元一噸的樣子。

  目前,大陸已進入汽車以舊換新高峰期,據相關部門測算,每1000萬輛報廢汽車,可以回收鋼鐵1035萬噸、有色金屬75萬噸。正是看到了這一巨大機遇,湖北加快建構從回收到拆解、再生,再到利用的循環産業鍊。

“以舊換新”後 舊家電、報廢車去哪了?

  在這個新能源汽車一體化循環産業園裡,記者看到,廢舊的動力電池變身成為一袋袋黑色電池粉末,投入制漿槽,生産出碳酸锂、磷酸鐵,成為锂電池的主要原料。

  湖北宜昌邦普一體化循環産業園總經理 王皓:目前已實作锂回收使用率達91%以上,鎳钴錳綜合回收率達99.6%,對于鐵、銅、鋁及電解液、石墨等資源也可再生利用,實作綠色環保。

(來源:央視新聞用戶端)